改完氮减的第三天，忽然想给途达换个大油箱，之前一直困扰我的就是长途自驾的续航问题，如果在无人区想下道跑跑总觉得不踏实，总得计算油量够不够到最近的加油站。虽然买了一个30L和一个20L的备用油桶，但是像新疆一些地区是根本不给你加的，虽然有新疆的朋友说可以找他帮忙，但是不是每个地方都能有熟人啊，而且我也不想给人家找麻烦，所以换大油箱是根本解决方案。
美吧！
八点半到达鲁蒙，今天的活儿又不少，看我是远道而来，鲁大师先安排我的车上架子，美女在登记改装项目
油箱准备开苞
鲁大师又亲自指导安装，老同志又遇到新问题，因为我改了氮减，而博奋德的氮罐粗，碍事儿了，跟油箱有点打架，需要调整一下位置。
装完正好12点，鲁老板每次都给买好了午饭，这次不吃了，着急回家，路上显示油箱液位，原来油箱里估计还有60多升吧。
多余的线藏到下面，帮扎带固定好，尼龙帮扎带必须买质量好的，不然机舱里温度高，长时间老化，外面晒的也会老化，即使质量好的也得定期检查，老化的就马上更换
加装定速巡航之前出现了一缕白烟，我也没抽烟啊，好诡异。
光秃秃的，就几个按钮，实在寒酸
这活儿咱就干不了啦，只能请师傅，能干的自己干，不能干的向人学习
点亮我的方向盘，终于平衡了
第一个行李框，几乎9成新，换掉了
顶个备用油箱正好，尺寸就富余1厘米，正好能横着放进去
去年去俄博梁露营加的车顶帐篷，就用了一次，现在老家接土呢，都是一时冲动惹的祸
装个前雷达吧，不到200块钱，解决了车头前面蹲着小孩看不到的问题
开孔本来可以自己弄，看到师傅的手艺和水平我放心了，接线比较麻烦，这个我搞不了，之前的野帝我是自己装的后雷达，接倒车灯线，比较简单。途达尾灯非常不好拍，最后师傅放弃了，从驾驶仓下面的一堆线束里一根一根找倒车灯线接的。
因为尾灯拍不下来，不敢使劲拍，放弃了，用壁纸刀+电笔找倒车灯和刹车灯的线，一根一根试
装半截有事得开车走，又把顶框搬楼上，正好顺便先把车贴粘上
原装位固定，8MM不锈钢螺栓，强度应该可以
顶框安装完毕，贴合车顶弧线，整体高度不超过2米，下地库无压力
不想用商家配的支架，觉得不结实，力臂太长，颠簸路段不踏实，我自己改造，直接帖在顶框侧面，螺丝锁死
选的2米*3米的侧张，正好跟顶框长度一样，没选2.5米的，太长，还得探出去50CM，后面有尾翼所以只能往前探，2米长3米宽再配合2米*3米的侧布遮阳完全没问题，帖个ARB***，实际上人家前面还有一串字母呢，主要是那个部位有点磨痕，顺便遮盖一下
磁吸车贴，网上找的图片自己改了文字位置加了车牌号，不想看什么什么英雄会，动不动就英雄会，哪那么多英雄，我不是英雄，我就是我，途虽远我必达，这6个字我比较认同。
从鲁蒙拿了个车贴
从一台光秃秃的素车到现在逐步变成一辆初步具备长途穿越能力的座驾，只等时间检验！
万事俱备，只欠时间，期待下一次长途自驾！！！！！！！！
【内容来源于汽车之家论坛】