似乎就已经春暖花开了。不知不觉间，距六保又过去了十个月时间，虽然只跑了7200公里（去年下半年换轮胎时，trip归零了），但天气逐渐回暖，熬过一冬的机油还是需要换一换。
那么，小明的第七次保养就此开始。
简单检查完发动机舱后，小明就“起飞”了。
首先肯定得放油了，随着放油螺丝被拧开，一股股黑乎乎的机油流进回收桶。
之后拧掉机油滤芯，继续排出残留的机油。
空档时间可以检查检查底盘、测测胎压什么的，季节变换，胎压最好跟着调整一下。
拧好放油螺丝后，师傅还细心的用记号笔做好标记。
配件小哥送来了我寄存在店里的“主角”，黑钻机油用了六年了，润滑、静音效果确实不错，冬季热车时间也非常快，值得推荐。
拧开机油盖，黄澄澄的机油就被灌了进去，小明的用量是4L，整好满满一桶。
启动车辆，怠速运行一段时间，让刚加注的机油能流进发动机各处。
检查机油尺，此时液面处于中间位置，至此保养进入尾声。
师傅再次帮我检查和清理发动机舱，他问我：这车几年了？答：马上六年，他说：那保养的还真不错。我笑了，从首保后一直在店里维修、保养，还经常做个养护套装，车辆状态当然好了。
最后一步，师傅重新升起小明，安装发动机下护板。
电脑检测也不能少，没有故障码，一次通过。
因为是小保养，机油属于自己的，所以只花了148元（48元机油滤芯和100元工时）。因为寄存的剩下3升机油了，就想着又多买了一小桶留着下次保养时用。（不是怕烧机油预备的，因为六年来，我并没有遇见烧机油情况。）身边很多朋友问我，你的车好吗？这个好与不好，我的理解是，没有涉及零部件的大问题，也没有漏水、异味等小毛病，平时能爬个坡、也可以拉拉货，最主要乘客在乘车时没有不适感，不需要每次踩油门都给我推背感，但别打开空调就走不动路，这就足够了，这也是我的小明给我的“好”。
【内容来源于汽车之家论坛】