保养后又跑了一万一千多公里，现在的总里程是8万4千多公里。到了春夏之交，得去保养了，一方面时间和里程确实到了，二是夏天快到了，做好保养让车车保持良好状态，方能用车无忧。这一万公里用车除了更换了一个电瓶，没遇到其他车辆故障问题，将近5年8万多公里的车，油耗也正常。一万多公里机油灯没有报警，但也没去查看机油标尺。对于这车我觉得挺满意的，油耗动力操控都不错，而且没有车友提到的小毛病，可能是我运气好吧。
保养的过程很简单，头一天我预约了保养，第二天一早到店，首先接车登记，查看里程数和车辆状态，然后交给车间去保养。保养完后把车洗干净，然后结算拿出门条走人。这次保养我自带了机油、机油滤芯，只另外花费工时费和一个油底壳螺丝的费用。
保养的过程很简单，头一天我预约了保养，第二天一早到店，首先接车登记，查看里程数和车辆状态，然后交给车间去保养。保养完后把车洗干净，然后结算拿出门条走人。这次保养我自带了机油、机油滤芯，只另外花费工时费和一个油底壳螺丝的费用。
工作人员登记接车，检查车辆外观状况。
登记车辆里程，油量。
登记完毕，维修人员车上工位准备保养。
自带的机油和机油滤芯。
打开发动机舱，双液压挺杆发动机舱盖。
不忍目睹，维修人员提醒要及时清理树叶，不然可能会堵塞排水管道，雨水会流入车内。
机舱内还算干净。
车辆升起来拆发动机底护板。
小心翼翼拆放油螺栓。
放出来的机油挺黑的了。
检查轮胎气压。
加注机油，我这车需要5.5升机油。
拆下来的机油滤芯也是黑黑的了。
需要5.5升机油有点坑，好机油太贵了。
拆空气滤芯，这次保养我没有更换空气滤芯和空调滤芯，看起来都还挺干净。
防冻液少了，免费添加一些，店里这点还是做得好。
用电脑检查车辆系统，查看清除故障码等。
车辆状况一切还好。
保养做完把车洗干净，长沙的天气几乎天天下雨，车太脏了。
洗完车回车间再次检查确认所有工序到位。
维修师傅还是挺认真到位的。
整个保养花费1个半小时，厂家店里保养还是很规范的，该走的保养流程基本都会弄好，对保持车辆良好状况很有好处，客户安心、开心用车无忧。
【内容来源于汽车之家论坛】