图片较乱。随意观看就行。
不得不说手感超好。可玩性比原车好玩多了。最安全最完美的改标方法。无需担心万一气囊炸出来会不会把弹上人。为了改到完美。 也不往我做了难么多功课
反光条纯手工自己打造。真的很费手。耐心不够请物尝试。这个反光条我做了第二条上车才接近完美。目前非常紧实。脱落是不大可能了。玩呗。造呗
侧面最完美之一
临近过年前后。花费我小3K。胎压也看不见。索性直接整上。看到胎压心里也放心不是。
好家伙。去雷神哪里搞个胎压检测。顺便方向盘整起来。做动平衡的时候。发现副驾驶轮胎转起来不圆润嘛。我滴乖。这仔细一看。我靠。轮毂干费了。啥时候干的都不知道。只知道时速一高方向盘震手。原来这是罪魁祸手
这心想完犊子了。晚上还要跑高速回俺的农村。这轮毂上那整。赶紧给兔子打个电话。一问好了。有现货。赶紧找个小摩托送过来。赶紧换新的
多么迷你的备胎。就这个胎。困住了它的马力。
途昂牌布那啥刹车。反正不是杜蕾斯。够用适可而止嘛
花重金找人熏黑。就途个自己喜欢。结果那啥。缘分未到。小标方向盘装不上。然后就被俺的老大哥连盘带腿的都给搬走了
最初的盘。还没达到心理的预期。肯定不能一直用的。必须整到自己开心。于是乎就有了大众牌斯柯达标方向盘
晚上不也是挺好看的嘛。那么多灯亮亮的滑滑亮亮de
3万的火花塞。还是3万老老实实的换吧。 不省那钱。
这个灯搞起来。 好看不说比以前更醒目。副驾驶视线吧一点不咋影响。晚上来车又醒目又亮。它不香嘛。原车就那么一丢丢。有时候不注意都感觉不到盲区有车。
反光条纯手工自己打造。真的累手。有空就搞。自己摸索。第一次整的用了一个月掉了。在拆掉继续研究。 第二次问了群里的车友。得到方案整起来。终于完美了。请看我屁股。车屁股
这是最终的方向盘。 终于折腾到自己满意了。也没白等这么多天。镀铬本来想从那个大标上装到小标上的。谁成想。居然不对号。好吧好吧不搞了就这样。以后想整也不迟。加上个大拨片又提升好多匹。马
前脸整一张
后屁股来一个。 白车身配黑标。完美了。标暂时就这样了。后期打算把标全扣了留个4??4给儿子练乘法
之前自己整的中控氛围灯。变色手机控色的。不能跟原车同步。光源感觉没达到心里的预期。装上用了一天又退了回去
流水灯家照明灯。晚上车门打开。只要照地灯一直亮后视镜上的白灯也会一直亮。一到晚上亮亮堂堂的。再也不用担心我的一块钱零花钱会掉了
卡钳改色必须的。必须红色。其他颜色显的不入号
说说这个大众的盘子。看了不少人改了。原车也盘腻了。索性整起来。冬天不在冰凉。可玩性真的比原车好玩多了。手感爽的一比。更显的粗壮。可滑可按。缺点嘛。指纹收集器嘛。其实也没那么夸张。之前担心装了这个盘子会不会误碰。装了以后才发现我想多余了。是可以按下去的。唯一遗憾的就是拨片没有灯光的。还有我的车是棕色内饰。 在太阳下显的非常明显。晚上其实是一个样。本想包个皮。包皮太粗。自己不喜欢。所谓的是。喜欢它就得包含它的不是。 这么一想。色差色差呗。喜欢就得了。毕竟这拨片用着不爽嘛。这加热到了冬天不热乎嘛。那就得了。
改折腾的也折腾的差不多。还有改折腾的不是不折腾。只是不喜欢。
后期抽空把车窗镀铬行李架贴黑。也没啥想折腾得了。
。 这么一想。色差色差呗。喜欢就得了。毕竟这拨片用着不爽嘛。这加热到了冬天不热乎嘛。那就得了。改折腾的也折腾的差不多。还有改折腾的不是不折腾。只是不喜欢。
后期抽空把车窗镀铬行李架贴黑。也没啥想折腾得了。
【内容来源于汽车之家论坛】