本人是17年买的SET2BOSEE版本的车，当时的价格62现在回想价格是真的高，使用几年里也没出现过什么大问题。因为我是冬季买的车期间出现了气门室盖垫渗油的问题于是花了100块给粘好了，可好景不长在21年初偶尔间发现又漏了，当时我想可能是我这台车水土不服的原因吧 这车主要就是卖到中东地区的也不是给我们这东北用的。于是我就开始了更换气门室盖垫和走上改装的道路也贴了车衣。首先就是对汽车的整体灯光进行升级大家都知道这个车近光是个单透的LED灯远光则是一支蜡烛灯，在夜晚出行灯光十分的不够用特别是在乡道及一些林区使用十分的累眼。这次改装是NHK的LED大灯，更换4近4远4透镜。
先来一张原车的。
拆灯。
送进烤箱。
拆掉大灯灯罩。
本次升级的灯组
内部细节
对比，左是NHK右是原装LED。
远近安装完成。
因为取消了原车灯碗，师傅为了更美观还给我安装了装饰罩。
安装胶条。因为这个灯原厂就是用的热熔胶所以就用热熔胶条很适合。
不知道这张图片怎么回事在手机里显示是正常 出来就变成这样了。安装试灯调试。
整体效果。
改完特写。
水箱配件。
小水箱
图片又变成这样了没办法了。 这个是把后排的内饰板拆掉了，有个预留位置用来安装水箱了。
老板很细心，给我套了层防尘管。
大约是这样的 利用电盒旁边的位置安装控制器。
水管走向，链接三通配件。
电线排的很完整
这个是我换来的气门室盖垫，明显能看出来龟裂了就是从这里渗油的。
效果，安装时没拍哈哈 反正不漏了。
前减震圈数明显比原来的紧密。
后减震，理论的最高离地间隙了。刚装上有点内八很正常的。做个四轮定位就可以了，原数据不吃胎。
最后说说换完减震的效果了，侧倾消失了，入弯的线路特别清晰不像原来晃晃悠悠，轻微的甩尾消失，在颠簸路面没有多余的余震传入车厢内，过滤干净利落，大的起伏避震支撑力比较足原来40迈能过的坑洼路面现在可以提升到60到80迈，没出现原车点头现象和连续过坑卡底的现象。这款避震大大提高了车辆的操控性和稳定性，有种开小型SUV的感觉特别灵敏。切弯的路线也比较舒服。非常赞。后续可能会出越野时的视频第一视角的不知平台让不让上传。就先说这些，最后祝大家牛年发大财！ 希望加个精
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