19款2019年三月的车，到更换轮胎整整两年时间，三万公里，轮胎磨损程度，此款轮胎胎壁后 ，标称是运动型轮胎，主打操控，实际开起来其实还不错，有一定的滤震效果，热别是这次更换完后体验感更好。无意中在论坛上看有不少车友索赔了此款轮胎。因为好像是批次问题，裂纹很多。有的比我严重多了，我基本是开铺装路面，可能好一点，不过抱着试试看的态度去索赔，厂家服务很好，几天之内就发过来了轮胎
其实可以在槽内清晰看到密密麻麻的裂纹，之前还没有索赔的意识。认为这是正常老化，或者是认为韩泰轮胎质量并不是太好，还在考虑再开个一两万公里就换米其林的了，但是无意中有这样的一次机会。心里是非常开心的，虽然发来了四条，最后厂家鉴定后两条达不到更换要求，但是心理还是很开心的
这两张照片就是后轮的，虽然也有裂纹，但是很细微。2年的轮胎应该也属于正常状态吧，而且从轮胎颜色就能看出来区别，后面两条就明显颜色深一点就跟新胎区别不大，所以没有理赔成功也其实还好，不能太贪心对不
理赔很快就有结果了，过程也很简单。刚开始来4S他们以为是找他们索赔。说全车只有六个月，但其实只需要联系韩泰400电话，然后给你当地区域经理的电话，简单的沟通，到指定4S找理赔员简单拍几张照片，回去四五天轮胎就发过来了，一开始说是四条心里非常开心，后来又说厂家说只能理赔两条多少有点失落！
换胎过程就比较常规操作了，很快地就卸下来了，不得不说此款车的刹车片非常地厚，然后售后说这款刹车片很耐磨，基本上十万公里才需要更换，难怪经常有异响，耐磨噪音当然大了
扒掉旧胎换上新轮胎，师傅说这轮胎扁，难搞，而且很厚，搞得馒头大汗，自己实在过意不去，还帮忙了几手！
冲完气后做了个四轮定位，上了好几块配重，说这个轮胎重，搞得非常仔细，然后换上两只新胎顿时感觉操控，噪音表现都提升了。特别是过坑的时候没有那么硬了，还是新胎舒服，路噪都变得没有那么嗡嗡了，最后也感谢韩泰轮胎的优质服务，处理得非常快，然后此款轮胎的小伙伴看下轮胎，如果有裂纹赶紧拨起手中的电话喔！
【内容来源于汽车之家论坛】