首先说：是一次失败的更换，没有实际意义。更换原因：为了安全！1.原车装了德赛西威NV5016，打开了“您好，小西”语音唤醒智能助理，跑高速经常神经一样无缘无故唤醒智能语音助理，导航界面就被遮挡住了。
就是这货，一直像幽灵般存在
2.开车接打电话整个画面就停留在蓝牙通话界面，没办法进入主菜单，导航界面同样被遮挡。
只要电话进来就会卡在这个界面，高速上需要看导航的时候就抓瞎了。
工作基本上离不开车，离不开电话。两年六万公里大部分在高速上，每月电话一千到三千分钟。都有咽炎了。
想想德赛西威兼容大众协议：
1.想通过方向盘魔音键控制智能语音助理的开启关闭；
2.想通过方向盘按键的菜单键，返回键返回德赛西威主界面。或者导航界面、音乐界面、拨号界面自由切换。
原车的单边按键，只有音量加、减，上一曲，下一曲，电话按键。需要万能的右手去点触摸屏。
想想德赛西威兼容大众协议：
1.想通过方向盘魔音键控制智能语音助理的开启关闭；
2.想通过方向盘按键的菜单键，返回键返回德赛西威主界面。或者导航界面、音乐界面、拨号界面自由切换。
原车的单边按键，只有音量加、减，上一曲，下一曲，电话按键。需要万能的右手去点触摸屏。
原车右边光秃秃的塑料板。
本打算买按键自己装，后来马云家本地有家汽配电，顺道问了下，可以安装。索性就开过去找店家给装了。选的是2020款昕动和柯米克上用的按键，可以认为是是原配吧。
以下是拆卸部分：
向左旋转方向盘90℃，用一字螺丝刀向下拨红色画圈的金属卡子，气囊一边会弹出来一点。
以下是拆卸部分：
向左旋转方向盘90℃，用一字螺丝刀向下拨红色画圈的金属卡子，气囊一边会弹出来一点。
方向盘摆正，向右打90℃。重复上述操作。弹出气囊，拔掉线束。
用翘板从方向盘取下气囊留出的洞里一点点撬开按键。拧掉按键固定螺丝，更换新按键。
反向装回。都是卡扣，只要不是太暴力，都可以。
这个是装好后的效果。
两边绿油油的。
反向装回。都是卡扣，只要不是太暴力，都可以。
这个是装好后的效果。
两边绿油油的。
左边
右边
换下的按键留念，虽然是塑料，但做工绝对可以。没毛刺。
按键更换后关闭了经常智障的通过语音唤醒语音助理。免得高速上她乱跳出来，还得手动去点屏幕关闭。
后悔原因：
1.最左边第一颗按键无反应，既不能返回也不能切换软件菜单。不知道坛友们有没有知道怎么用的？
2.左侧滚轮轻按是音乐静音键，但导航不能静音。长按是唤醒智能语音助理。单边按键应该也能实现长按唤醒语音助理，在换成双边按键后才发现滚轮有这个功能。应该单边按键的滚轮也能实现，后悔中。
后悔原因：
1.最左边第一颗按键无反应，既不能返回也不能切换软件菜单。不知道坛友们有没有知道怎么用的？
2.左侧滚轮轻按是音乐静音键，但导航不能静音。长按是唤醒智能语音助理。单边按键应该也能实现长按唤醒语音助理，在换成双边按键后才发现滚轮有这个功能。应该单边按键的滚轮也能实现，后悔中。
3.右侧按键语音键短按是静音键，长按唤醒语音助理，功能重复。不知道能不能自定义成其它功能。
4.通话按键由左侧调整到右侧，短按进入拨号界面，接通电话。长按退出通话界面。
5.右侧滚轮可以控制仪表盘界面，跟雨刮拨杆最右侧上下按键功能一样。滚轮按压和雨刮拨杆的最下面的确定、取消按键功能相同。智障的是一旦通过雨刮拨杆来查看仪表盘，方向盘右侧按键的滚轮就彻底不工作了。除非重新点火。不知道这颗滚轮能不能自定义功能。
以后再研究下重复、多余的按键能不能自定义其它功能。估计玄乎了。
白花了一笔银子，还跑了圈高速。不值得。
右边是个塑料壳
【内容来源于汽车之家论坛】