7年的昕锐还是勤勤恳恳，值得一赞！_车服务

前段时间轮胎莫名其妙的缺气，大概表现就是打气到2.5，一周时间就会将到2以下，持续了三周，心想着肯定是有问题了，赶紧到补胎店看看吧。把这次补胎经历分享给大家。
轮胎被扎相信很多人都经历过，不管是专业的轮胎店还是路边的修车铺都可以进行补胎。那就向大家介绍几种常见的补胎方法。
1、传统穿胶条方法。这是一种比较原始简单的补胎方法，用“橡胶条”填充进被扎穿的洞内即可，操作简单成本极低，不用分离轮胎轮毂，也不用进行动平衡处理。这个补胎方法在我换胎前用过两次，个人感觉还行，快速而且之后跑高速啥的都没问题。
2、贴片内补。最常用的一种方法，将轮胎内测破损处进行打磨处理，将表层不易粘贴的保护层打磨粗糙，然后吸尘，将破损处及周围涂抹一些专用补胎胶水，将补胎用的贴片粘在破损处同时碾压牢固，再附上一层胶，补胎就完成了。
3、蘑菇丁补胎。其实蘑菇丁补胎感觉就是前两种方法的结合。同样需要分离轮胎轮毂，打磨吸尘涂胶等一些列工序，只是贴补环节由贴面内补换成了一个类似于蘑菇形状的橡胶钉，橡胶钉从内测沿破损处穿出轮胎，不仅内部进行了贴补，橡胶钉也可以完全填补受损的部位，对于受损胎面中的钢丝层，帘布层和胎面腐蚀有很好的保护。这种方法价格较高。
此外，还有火补、补胎液等方法，火补一般卡车用的较多，补胎液我个人不推荐使用。