明锐可以单独换，速派要换总成，我在想，车架号报给上汽大众，这个故障原因可以换微动开关还是要换总成，他们会不知道么？
既然来了，双离合先换了吧，上图
既然来了，双离合先换了吧，上图
在休息室看拆车
还好，换双离合要拆的东西不多
去车间看看，别把我车拆烂啊
下来了，离合器因为裸露，生锈也挺严重的，所以干式双离合千万别涉水
飞轮，修理工说这东西异响，换的也不少
离合抽出来后，掉下好多粉末
能拿出来的全部要换新
半年多前生产的货
新的双离合装进去了
上面打了不少钢印
这是旧件
一个全新的装进去后，离合片间隙过小，又再领了个新的来换，换好间隙OK
LUK牌子，国产，跟原车完全一样，3年过去了，不知技术进步了没
旧离合，还是生锈，里面弹簧也生锈，所以，千万千万别冒险涉水
4S好多事故车，悲伤的故事
这是上周自己洗节气门的照片，两万公里前洗的节气门，还不脏，不过拆开了，还是洗洗吧，以后可以4万公里洗一次
节气门下方，反正也看不懂好坏，全是油，其它车节气门到进气门中间都是没油的，搞不明白这设计
涡轮的高压出气口，这地方的油怎么来，始终没搞明白
高压进气管，里面好多油，就这样流过节气门，不抖就奇怪
高压管内的传感器，不知是不是空气流量传感器
传感器上也都是油，洗洗
6万+公里了，氧传感器拆下洗洗，这是洗好后的照片，洗前忘了拍照，还不是太脏，可以8-10万公里洗一次
【内容来源于汽车之家论坛】