随着逐步开放与落实的二胎政策和6年以内7-9座非营运小微型客车纳入免检范围后。
而以7座为主要座椅布局方式销售的上汽大众斯柯达柯迪亚克会不会受到追捧呢，下面就跟随老车主去试乘试驾体验一下柯迪亚克。
斯柯达标志性的飞翼式直瀑进气格栅从进入市场后，就一直都兼顾着强烈的个性辨识度，而曾经多为豪华硬派四驱车采纳的分体式大灯，也被保留在了柯迪亚克的前脸之上。
前车门处的镀铬徽标印有KODIAQ字样，采用了水晶棱面设计，新颖别致。
19寸的动感轮毂还是非常的漂亮。
内饰方面，柯迪亚克采用了优雅木纹饰板和高光镀铬饰条的结合，黑色内饰搭配金属饰板，炫酷时尚，柯迪亚克采用三辐多功能方向盘。
柯迪亚克机械式仪表盘外加液晶小屏。
电动座椅外加带有记忆功能，在家庭使用上还是蛮贴心的。
柯迪亚克车中控区域配有8英寸触控液晶屏，支持CarPlay和CarLife手机互联或映射。同时竖置空调出风口被放置在两侧，且周围带有镀铬饰条点缀。
柯迪亚克搭载双区独立恒温空调。
柯迪亚克搭载了2.0T发动机+7速双离合变速箱的动力总成,既保证了驾驶品质也兼顾到了燃油经济性。
柯迪亚克采用全景天窗，白天观景晚上看星星更具实用型。
柯迪亚克后排座椅空间非常宽敞舒适。
柯迪亚克后排空调出风口及储物格，下方设计有双USB接口，方便后排乘客手机充电。
这款七座车型更加适合全家人出行，后备箱也不算小，放到第三排可以获得2065L的行李箱容积。
C型尾灯还是非常漂亮的。
柯迪亚克的车尾部分多采用平直的线条，尾灯组有着相当大的面积，夜晚点亮后识别度较高。
柯迪亚克采用EPS电子精确助力转向系统，低速轻盈，高速沉稳，方向盘的指向较精准，基本上没有虚位。城市道路转弯时，非常轻巧灵活，侧倾不明显。
柯迪亚克高速试驾体验会感到其油门轻盈，起步轻踩油门会有1秒的滞后反应，油门加速会在1500转左右升档。
当速度提升到80-100公里时，推背感非常强烈。另外在安全配置方面，柯迪亚克全系标配EPB电子驻车+Auto Hold自动驻车、MKE智能疲劳提醒、全模块ESP车身电子稳定系统、MKB多次碰撞预防、TPMS胎压监测系统等功能，提升驾驶的安全性能。通过试驾的这款330的柯迪亚克，感觉这款车非常适合家庭自驾游，内饰风格和排量足够用。
【内容来源于汽车之家论坛】