因为一套轮毂而决定改一辆车的事儿遇到过吗?我遇到了,之前对于明旅,我总觉得应该改出一个与众不同,所以在轮毂的选择上我一直有一个愿望,就是oz品牌的大饼轮毂。
但现在的这款复刻大饼与过去wrc拉力赛用的大饼却有一个不同之处,就是条幅的外凸,图片上看还是挺不错的,但是亲眼所见也并非十全十美,对于瓦罐车型,拉力风格也并非所长,所以果断放弃了,而命运就是存在着辣么多的巧合,迷茫之际一款老而经典的产物映入眼帘。

一代A8 w12锻造大饼。
有人看它第一眼的感觉就是太沉了,关于重量一会儿说。先说造型,对于瓦罐车型,这款轮毂我更认为比oz大饼更合适。
有人看它第一眼的感觉就是太沉了,关于重量一会儿说。先说造型,对于瓦罐车型,这款轮毂我更认为比oz大饼更合适。
前车之鉴?算是吧,这是哪款瓦罐我虽然不知道,但是轮毂造型确实和车身比较搭配。

木架运输,其实你说花6500买的轮毂那品相肯定一点儿瑕疵也没有吧,我倒不这么想,钱只是一方面,最重要的还是在你承受范围内这个轮毂的品相是否达标,这种老的镜面轮毂,如果想一丁点儿瑕疵没有那是不可能的,但还好我能承受。

你看,小的瑕疵会有,但谁又会趴在你轮毂上仔细去端详呢?况且,个人卖家总好过商家那种看不出修复还是翻新的好吧。
说下这个轮毂的数据,我当时车上的是保时捷macan原车的四个前轮,8j et21,配上235 40r18的马牌mc6,轮胎爆出叶子板,在走起伏路面时蹭了好多次,而这套大饼轮毂,8j et48,与原车et46的数据相近,轮胎进去了,这样也方便我降车身,话不多说,上图吧!
内个…丑话说前头,没降车身前可能会觉得别扭,不喜勿喷的,后期我可能还会改个水泥灰的车身颜色。
说下这个轮毂的数据,我当时车上的是保时捷macan原车的四个前轮,8j et21,配上235 40r18的马牌mc6,轮胎爆出叶子板,在走起伏路面时蹭了好多次,而这套大饼轮毂,8j et48,与原车et46的数据相近,轮胎进去了,这样也方便我降车身,话不多说,上图吧!
内个…丑话说前头,没降车身前可能会觉得别扭,不喜勿喷的,后期我可能还会改个水泥灰的车身颜色。

suv的车高,看看就好,轮胎进去了,可以降车身了,b12一直放在后备箱,此外搭配德国原厂进口塔顶胶和gts平面轴承。

抛光剂,开始蹭。

水洗-抛光-上蜡,化学小子,尝试一下二三百块的轮毂蜡。

别的蜡没用过,打完这个蜡确实丝滑很多,下周我会去轮毂店抛个光,专业的事就得专业的人来做,钱花了再赚,好东西一定要细致保养。

搭配mc6的轮辋保护,我不想在评论里看到一些负能量的品头论足,买都买了,自己开心最重要。

这周,b12套装避震上车,效果我会持续跟进输出,敬请期待!
【内容来源于汽车之家论坛】