- 17、18、19款的小蚂蚁没有副驾驶电动调节及快翻按键，像我家四口人，后排是必用的，每次上下车要么我从驾驶座位置探身去操作副驾驶的靠背拉杆、要么副驾驶员下车后弯腰调节，然后再操作坐垫拉杆将座椅向前拉，很是麻烦，不小心还会被折回的靠背打到脑袋，于是在论坛里两位车友的快翻案例理论基础上，加上我的一些改进，最终将副驾驶快翻功能设计的相对完美一些
大力出奇迹
而后将孔内靠背前面蒙皮的卡扣摘掉
将副驾驶靠背调节拉杆的塑料把手拆掉，先抬起拉杆，在内侧会看到拉杆把手是卡在上面的，用一字螺丝刀撬开，将把手拿掉。
撬起中间方块右侧，就可以拆下把手
将该处的塑料护板拆掉，一共两个螺丝，后面那个螺丝孔比较深，最好用带磁力的螺丝刀，可以吸住螺丝。
接下来就是拆掉蒙皮，靠背蒙皮后面有两根弹力绳从下方卡在坐椅骨架中间，先将两根弹力绳摘下，掀起弹力绳连接的那片蒙皮就会看到四个铁圈，连接着靠背前后方的蒙皮，拆掉或者剪断，安装的时候可以用扎带或者同样粗的铁丝代替，将铁圈连接的前方蒙皮塞回坐椅前面，而后将两侧的拉链拉开，就可以向上抽出海绵了，抽的时候注意靠背上方那个孔处周围的海绵，别弄坏了。
坐垫的蒙皮是靠周围十多个铁圈卡在骨架上的，将铁圈拆掉或者剪断，坐椅骨架后方有两个突起卡住了海绵，拆的时候要注意，将坐垫海绵从骨架上拿下来了。
最后应该来一张骨架照，无奈我当时忘了照，借论坛一位车友的图片用一下，车友这是驾驶座的骨架，塑料护板没有拆，大家伙自行脑补副驾驶骨架图吧
将安全带底座从原位置拆下，拧在M14螺杆一端，底座左右各一个螺母拧紧，确保用安全带底座可以扭动螺杆，将螺杆加一个垫片穿入原位置后上处坐椅骨架后侧横梁内侧，安全带底座原位置的螺母拧回原位。
安全带底座的方向与偏心轮的方向，需要车友自行调节
我用接线端子固定钢丝线
将螺丝从内侧穿进图中原厂留的孔内，再将链条扣固定再螺丝上
这一步骤，钢丝线行程短，而且不是直线连接，所以要将外皮用胶水固定死，防止时间久了线路发生位移，导致功能缺失
链条扣充当的就是滑轮作用，该股钢丝绳平时承受拉力不大，只是在靠背向后推的时候负责缓慢降下靠背调节拉杆，平时是松松的状态，正好链条扣将钢丝绳锁在滑轮处，钢丝绳不会乱跑出来
到此，改装完成，接下来将海绵装上，坐椅装好，开启你的快翻模式吧！！！如果有不懂的地方，欢迎大家留言交流，我也是一时兴起，没考虑周详，有些部件肯定可以做的更好更便捷，欢迎广大车友改造升级！！！
【内容来源于汽车之家论坛】