我家小明2015年1月出厂，9月提车，行程5.1万公里了。按照保养说明书，早该到了换波箱油的时间了，虽然里程尚不足6万，但时间已超不少。低速档位偶尔也会卡顿一下，好像在提醒我该换油了。本着尊于原厂的保养原则，果断选了与爱信6AT配套的爱信原厂波箱油，以期达到箱油合一的效果。
至于价格和技术，经咨询4S需要2000+,果断pass。还是某虎更靠谱更划算些，12瓶1L装波箱油加工时费，合计1359块搞定，循环机换油更彻底。另外，此款波箱油滤网仅1层且内置，不像大众系的DSG波箱是两层，只有波箱大修时才更换滤网。所以日常维护也就是换油而已。
时间确实很费时，三个多小时才搞定。而且是在发动机运转挂1档的情况下更换的，中途还路试两次。总之，非常满意！换完油的小明好像回到了18岁，活力四射！需要说明的是，站在专家的角度看，或许这是一篇绝对“不客观”、一点“不专业”、肯定“不优质”的肥皂剧评，但站在一名五年车龄车主的视角，却是一篇绝对“客观”、十分“专心”、非常“优良”的三好作业。欢迎交流，不喜勿喷。
没错，就选原厂油
看扉页
波箱换油专用循环机出场！
不建议重力换油，只能换60%。不彻底呀
这是波箱油底壳，循环机的进出管连起来
准备加入新油
淡红色的新波箱油，真的“香”
陆续加入新油
启动循环机
波箱容积5L左右，之所以用12L，是因为一半新油用来清洗了
清洗完毕后，开始置换新油进去
拧紧波箱螺丝
满血复活的小明，真的很帅。（完）
【内容来源于汽车之家论坛】