“人的一生中至少要有两次冲动，一次奋不顾身的爱情，一场说走就走的旅行。” “生活不止眼前的苟且，还有诗和远方。”前两年由于看了许多网上听上去很醉的“情怀名言”后，我也因为一时冲动，入手了斯柯达明锐旅行车，两年的使用体验可以总结为两字——真香！
以前外出旅行，长时间的驾车，都是靠音乐来提神醒脑，不过明锐旅行车的原车喇叭音质确实不太尽如人意，这次也是下定决心要换掉它们。五一到来之前，把重要的事情先办好——改装Infinity燕飞利仕的汽车音响！
Infinity燕飞利仕这个品牌最早是在朋友车上听到的，效果非常不错，是自己喜欢的feel，了解到它是哈曼集团旗下的品牌，有专门推出汽车改装音响，于是我也买了一个四门喇叭+功放+低音炮的套餐。
前后门选的都是Infinity REF-6530cx套装喇叭，这一套里面包含2个中低音喇叭，2个高音喇叭，2个分频器。
搭配的功放是Infinity PRIMUS 6004A大功率四声道车载功放。
想要嗨起来，低音炮肯定不能少，箱体低音炮的话我又不想牺牲后备箱的空间，就选择了Infinity新推出的这款Infinity BASSLINK MINI有源平板超薄低音炮，体型小巧，功能强劲，感觉就是为我量身打造的！
收到货以后，第二天就预约了改装店。离家不是很远，买大品牌的产品有这点好处，合作门店多，安装有保障。废话不多说，改装走起！
收到货以后，第二天就预约了改装店。离家不是很远，买大品牌的产品有这点好处，合作门店多，安装有保障。废话不多说，改装走起！
来张全家福！
换个角度再来一张。这一次改装，最喜欢的就是这个超薄低音炮了，后面细说。
拆车门没有什么好说的，师傅们都非常熟练，很快就搞定。需要注意的就是门板扶手这个里面也有螺丝，需要小心一点。
将门板拆下来后可以看到，内部的隔音措施十分简陋，外部风噪和胎噪极易进入车内，产生各种噪音。
改装师傅把原车喇叭拆下来让我自己对比看看，确实可以看到，原车喇叭用料简单，做工也很粗糙，没有升级后的Infinity喇叭用料考究，整体不够精致。
拆下门板后，先做隔音！
拆下门板后，先做隔音！
改装师傅先擦除门板上的尘土和灰沙，可以让隔音材料很好的与门板钣金融合。先用隔音材料对门板内层进行止振处理，然后再对门板进行第二层隔音处理。
为什么要双层隔音？
跟师傅请教以后得知，双层隔音可以大幅度提升汽车音响的效果。因为喇叭安装在薄弱的车门面板上，在发声时会和车体面板发生共振，产生杂音，使音质失真，降低音响效果。因此汽车隔音，不仅可以减低噪音，带来安静、舒适的驾乘环境，更能成倍提升音响音效。
为什么要双层隔音？
跟师傅请教以后得知，双层隔音可以大幅度提升汽车音响的效果。因为喇叭安装在薄弱的车门面板上，在发声时会和车体面板发生共振，产生杂音，使音质失真，降低音响效果。因此汽车隔音，不仅可以减低噪音，带来安静、舒适的驾乘环境，更能成倍提升音响音效。
在隔音改装完成后，改装师傅就开始安装前后门喇叭。前门Infinity REF-6530cx套装喇叭，这款喇叭使用聚丙烯材质音盆，有更强的抗冲击能力和防水抗潮的功能。声音比较滋润，低音更加沉厚有力，不拖泥带水，非常适合演绎人声和流行音乐。后门也是Infinity REF-6530cx套装喇叭，保持和前门喇叭音乐风格的一致性，保证喇叭的稳健性和持久性，声音均衡立体。
四门喇叭全都是原位替换，不改动原车线路！
四门喇叭全都是原位替换，不改动原车线路！
分频器同样安装在门板上。
前门高音喇叭，原位替换！
好喇叭自然要搭配好功放。什么样的功放才叫好功放？Infinity PRIMUS 6004A做了很好的诠释。外观小巧玲珑，非常便于安装，看上去也时尚大气。最大功率有560W，附带适配支持连接所有类型的模拟信号，降低失真。
这么小的功放，安装在副驾驶位下面，完全没问题，不占空间！
这么小的功放，安装在副驾驶位下面，完全没问题，不占空间！
低音炮安装在了主驾驶座位下面， 这是一个6*8英寸的低音炮，它比市面上常见的一些超薄低音炮还要小，而且它是一个有源低音炮，自带100W的功放，所以不用再单独配置一个功放。它的机身是压铸铝外壳，刚性更强，还可以减少在车内这种狭小空间里的低音共振，这就非常难得了！
改装以后，这些天停下来感觉声音比之前明显更加饱满丰富，高音的细节部分圆润自然，不会出现失真，中音也衔接的更加流畅，音色细腻柔和。
低音部分感觉更直接，Infinity的REF系列喇叭本来就是偏低音的，现在加了低音炮后，那种震撼感，源源不断地汹涌而来，非常有现场感。我印象最深刻就是刚改装完，店里师傅放了一段击鼓的音乐来测低音，我原车喇叭以前在听鼓声时，就是很一般的“隆隆”声，但是Infinity这套喇叭发出的鼓声低沉而实在，有那种鼓皮在“弹跳”感觉，瞬间就把我震住了，大赞！
改装以后，这些天停下来感觉声音比之前明显更加饱满丰富，高音的细节部分圆润自然，不会出现失真，中音也衔接的更加流畅，音色细腻柔和。
低音部分感觉更直接，Infinity的REF系列喇叭本来就是偏低音的，现在加了低音炮后，那种震撼感，源源不断地汹涌而来，非常有现场感。我印象最深刻就是刚改装完，店里师傅放了一段击鼓的音乐来测低音，我原车喇叭以前在听鼓声时，就是很一般的“隆隆”声，但是Infinity这套喇叭发出的鼓声低沉而实在，有那种鼓皮在“弹跳”感觉，瞬间就把我震住了，大赞！
【内容来源于汽车之家论坛】