入手帕杰罗主要受朋友影响，然后平时也需要走走工地什么的，然后就看了几天二手车就入手了，毕竟一分钱一分货，选老年份的帕杰罗V73有几个原因首先1、价格便宜，2、由于当时国一国二的排放，对比后期版本的车马力会相对大一点（查了下貌似跟前期的77马力只差10来匹）不知道对不对这个参考，各位大佬知道说一下呗，3、配置高一点，起码也有个桃木内饰和自动空调，海拔显示。
刚开回来的第一天，太阳晒一下除味，车子实表23W公里
外观件要好好清洗一下了
引擎盖以前贴过东西，胶没处理好，现在脱胶先，上一任车主改的灯光不错，全是大牌子哈
尾灯有点老化，嗯换
上一手车主除了A_B点通勤基本没下过场地，而且居然装AT胎走公路，浪费了
干净
换个时尚点的LED尾灯
换杠灯
洗第一遍的效果，把陈年老灰尘都冲掉，欣赏一下洗完效果
洗完车去换对新鞋，原车的时间长有点开裂，嗯，换了吧
备胎换了条稍微新一点的
换上加厚护板四件套、后桥护板
在换护板的同时，我们发现原车的六个摆臂由于时间长没怎么护理，导致换完澳洲OME加高两寸的避震后四轮定位无法调整，所以索性一起换了
加高之后确实好看，更霸气了，而且跟霸道一样高了，原车是比霸道稍微矮一点
拆下来老旧的摆臂
换完之后车子开着紧了有当年新车的感觉，摆臂胶也是有寿命所以一起都换了
这里要说个知识点，原车主副驾驶位下面是排气管，由于隔热不好，可以去买一下隔热材料包一下，可以减少地板发热的状况
原车踏板
有点锈蚀了里面所以~换
加高之后换上加强踏板有那么一点越野味道了，俱乐部大佬跟我说踏板在越野的时候有大机率保护车门特别是岩石路段
灯泡线路也检查一下整理一下
帕杰罗早期款的用得是拉线油门，怠速电机也会经常出毛病会调，所以在经过长测之后，记录下发动机的毛病，进行发动机全面检查拆装，修复烧机油和更换各类垫片和易损件，活塞、活塞环等一些部件基本换全新，力求恢复发
顺便在汽车大修之余，更换一些配件、外观件
新的前杠
恢复漆面，我用漆膜仪检测过车子还是有8成原车漆，这对一台17年老车来说很难得
全车原车漆，除机盖有贴俱乐部贴纸的胶质之外基本原车漆，确实是入手了帕杰罗之后也才知道，日本车也不是神，到了公里数也会有，烧机油问题，不过这个也是可以解决的，车子到我手上基本就是一个从头到脚的定制修复～有点强迫症，为什么有些东西没有坏也换，主要是追求完美哈哈哈，不是特别专业的SUV玩家，所以大佬们就略过吧
1、大灯透镜换了LED灯泡（瞬间启动）
2、双光透镜雾灯
3、全新中网、全新前杠（附带前杠支架，前杠支撑架横梁、进口机盖挡沙板、全新水箱护风罩上下两个、前内衬两个原装件喔（附带所有胶钉螺丝换新）、电瓶底座托盘、更换了全新汤浅电池
4、淘X灰底LED尾灯、全新备胎罩，全新备胎、全新后探照灯，全新备胎工具7件套、后保险杠灯一对（老化更换）
5、全新扶手和储物盒（这个普遍73都容易坏）、继电盒盖子（这玩意时间长会松动有异响直接换新）
6、DSP音响主机（可以保留原车主机碟机，但又能连接蓝牙系统）、全车64色氛围灯、全车三层隔音（五个门、地板）、排气头段，三元催化位置包隔热棉布（帕杰罗通病，排气位置在地毯下面，包了隔热棉就不热）全车全包围脚垫
7、更换白底仪表并换装蓝色LED飞利浦灯泡（原车黑底仪表有时早上在阴暗位置根本看不见仪表指数，换白底可以清晰看见），原车到现在23W公里，仪表换了是15W
8、座椅原装皮除前排磨损明显，第二排，第三排基本跟新的一样，方向盘皮质无任何明显破损，门板也是嘎嘎新
9、发动机部分：这车公里数到20W左右就有点烧机油，所以直接拆散清洗更换附件（活塞环，轴瓦，各类垫片，胶件、皮带）现在开着就是新车般滴感觉，
10、更换全车油水（除机油外，其他都是用的原厂，机油用的是日版金美孚0W40）、添加雪种、日本仔车空调是真的恐怖，夏天开都冷的抖脚
11、全车四条普利司通公路胎（主要是我不越野，也就城市开，公路胎胎噪小），备胎是邓禄普
12、底盘方面：底盘胶件（前后摆臂更换全新，胶套有寿命，注重行驶品质的人一定要换），分动箱垫片，澳洲OME加高两寸避震（帕杰罗原装避震比霸道矮，换了加高避震之后差不多高了），更换闯野者侧杠加强踏板和加厚底盘护板（原车塑料，还多了后桥护板，波箱分动箱护板），整车四驱系统正常，其他还有小地方就不说了不越野只为了好看 。一直加95供着
13、V77加厚水箱、新水管、新风扇罩、新水箱盖
2、双光透镜雾灯
3、全新中网、全新前杠（附带前杠支架，前杠支撑架横梁、进口机盖挡沙板、全新水箱护风罩上下两个、前内衬两个原装件喔（附带所有胶钉螺丝换新）、电瓶底座托盘、更换了全新汤浅电池
4、淘X灰底LED尾灯、全新备胎罩，全新备胎、全新后探照灯，全新备胎工具7件套、后保险杠灯一对（老化更换）
5、全新扶手和储物盒（这个普遍73都容易坏）、继电盒盖子（这玩意时间长会松动有异响直接换新）
6、DSP音响主机（可以保留原车主机碟机，但又能连接蓝牙系统）、全车64色氛围灯、全车三层隔音（五个门、地板）、排气头段，三元催化位置包隔热棉布（帕杰罗通病，排气位置在地毯下面，包了隔热棉就不热）全车全包围脚垫
7、更换白底仪表并换装蓝色LED飞利浦灯泡（原车黑底仪表有时早上在阴暗位置根本看不见仪表指数，换白底可以清晰看见），原车到现在23W公里，仪表换了是15W
8、座椅原装皮除前排磨损明显，第二排，第三排基本跟新的一样，方向盘皮质无任何明显破损，门板也是嘎嘎新
9、发动机部分：这车公里数到20W左右就有点烧机油，所以直接拆散清洗更换附件（活塞环，轴瓦，各类垫片，胶件、皮带）现在开着就是新车般滴感觉，
10、更换全车油水（除机油外，其他都是用的原厂，机油用的是日版金美孚0W40）、添加雪种、日本仔车空调是真的恐怖，夏天开都冷的抖脚
11、全车四条普利司通公路胎（主要是我不越野，也就城市开，公路胎胎噪小），备胎是邓禄普
12、底盘方面：底盘胶件（前后摆臂更换全新，胶套有寿命，注重行驶品质的人一定要换），分动箱垫片，澳洲OME加高两寸避震（帕杰罗原装避震比霸道矮，换了加高避震之后差不多高了），更换闯野者侧杠加强踏板和加厚底盘护板（原车塑料，还多了后桥护板，波箱分动箱护板），整车四驱系统正常，其他还有小地方就不说了不越野只为了好看 。一直加95供着
13、V77加厚水箱、新水管、新风扇罩、新水箱盖
【内容来源于汽车之家论坛】