车子该保养了，跑了17004公里，距离上次保养7000多公里了
这次保养4S店强烈推荐用全合成机油，说涡轮增压的发动机，必须用全合成，否则达不到1W公里的保养里程。
这是大桶，规则也是C3，5w-30，看见那个贝壳了吗？市场就怕买到假的。
小哥开始抽机油，同时把空滤的进气管拆下来了。
这是拆下来的旧空气滤芯，看着好像不脏啊。应该还能用。
防冻液亏了点，已经到下限了，看来这次需要补点。
小哥检查四个车轮的气压，说实话，应该把车吊起来，看看底盘，这步不能省。
开始装空滤。
机油还没有抽完。
这是涡轮增压器，靠近里边，有时在驾驶室里会感觉到中控太热，会不会是他搞的鬼？
开始装那个进气管。
抽机油的机器。
白色的车就容易脏，需要经常洗。
开始拆手套箱，准备安装空调滤芯。D90这个空调滤芯设计的不太好，拆装比较费劲，需要从下面把螺丝拆下来，才能把手套箱拆下来。
这上拆下来的手套箱。
打开空调滤芯。
新旧比较一下，这个滤芯自打买车就没换过，确实太脏了，北京现在空气比以前好很多了，但仍然脏成这样。新换上过的，是大通的PM2.5的。
这是旁边G20的发动机，看这罩子，跟D90的发动机是一样的。
这是G20换的机油，就是原厂的机油，也是C3，5w-30，只是半合成的。桶的颜色和样子不一样。这是好像是238一要桶，保养手册上推荐的就是这个。
也是一大两小。旁边的两个小桶是前后桥油。
保养完成后，小哥用笔记本连上，我开始以为要刷新程序，一问才知道是把保养记录写上。
电脑上就是大通的一个连机程序。
看来没什么要更新的。这次的保养，总体感觉中规中矩，只是这个离家近，省的跑路了。保养完后，开起来感觉也没什么大的变化，再开开看吧，也许路程近，感觉不出来。
【内容来源于汽车之家论坛】