在得知了老款车电子节温器有问题后，联系了两次4S，第二次上报厂家终于给我审核通过了，发配件到店3天，然后就给我打电话了，周末有空路过正好过去换，全程1个多小时，顺带连防冻液一起都免费换新了，不错。关键的是，换完之后，跑了一会就到中线了，问题当即解决，开心！看来还是大通的终身质保爽啊。
我的车。
新到货的电子节温器。
开始上架子，小宫帮我卸护板。
放防冻液。
大约20分钟，防冻液放空了。
开始拆节温器。
要把这个插头拔下来。
左边旧的，右边新的。
左边是开阀大循环状态，右边是关阀小循环状态。
多角度展示。
董老师的车正常做保养，抽出来9升机油，检测是高压油泵坏了，汽油跑到机油里面去了。
小宫在给我喷润滑剂，主驾玻璃升着费劲。
就是这个螺栓松动剂，效果立马见效，就是过几天又不行了，下次还是得彻底解决一下。
第二天早晨跑车试验，超过2公里水温指针就开始动了。
跑了十公里到三格多。
中午暖和点了，跑了9公里就到中线。
第三天跑了趟长途，国道100公里油耗9.3，正常了。
这是8600公里的复位油耗，差不多比以前高了一个，汽油全地形用AUTO模式跑。
【内容来源于汽车之家论坛】