本来想买OOOO A3的，但他们态度实在不行，临时购买的KIA K3，当初只因为它正中也有一个大屏。
现在看起来前脸确实大器。而且配置比A3高好几个等级，详细我也懒得打字了。
发现KIA工科男很少，本男现出来装个逼，虽然这个车不是我开的，但还是要折腾一下。
以下是安装隐蔽式行车记录仪过程：
以下是安装隐蔽式行车记录仪过程：
行车记录仪
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先拆头顶灯开关组合，拧下眼镜盒里面的两个螺丝就可以容易地扒下来。插线只管拔，每一个插头都不一样，插也插错不了。
什么什么专用的行车记录仪都是一个样子的，和汽车就接三根线：B+电池电源，ACC起动电源，GND电池负极。
我查一下这个模块没有ACC线。这怎么办？
我查一下这个模块没有ACC线。这怎么办？
难道叫我拆保险丝，这个会有很大的隐患，另外飞几根线也非常难看。
后来查出来了：头灯开关上找不到ACC线，但是天窗控制器上B+电池电源，ACC起动电源，GND电池负极。这三根线都有。
看清楚这三根线怎么接上吧？
看清楚这三根线怎么接上吧？
原装的高温胶布是黑的，我的是白的，
这个绝缘胶布我可不是普通的塑料胶带，那是耐200度的高温胶带，毕竟在太阳爆晒下，汽车天花板的温度可以达到100度。
我这可不是随便一接了事，还要电烙铁焊接，这样才能保证没有接触不良现象。
有人会问这荒郊野外怎么有220V的电源供电烙铁发热，看一下烙铁下面是什么，这下知道220V电从哪来的吧？
有人会问这荒郊野外怎么有220V的电源供电烙铁发热，看一下烙铁下面是什么，这下知道220V电从哪来的吧？
安装好的效果，外部看不到一条线，就相当于汽车一体的。
我插的是64G的卡，可以录制30多个小时视频。
从外部也很难看出来有摄像头。
剩下的这么多线扔了吧。
用这种方式安装行车记录仪的好处是：不拆A柱，不拆保险，安装简单，线路最简捷，线路改动少（实际就用了10公分的线）
【内容来源于汽车之家论坛】