新劲炫跟随我已经快一年的时间啦，在这段时间里，新劲炫立下了汗马功劳。跑过高速，趟过泥河，无论是炮弹坑，泥土路，来者不拒。夏天被太阳晒，冬天还被雪埋，现在是春天啦，每天都会被风吹，我的新劲炫可是见过世面的车，白毛风都体验过两回了。
先把原来的脚垫儿撤掉，用车载吸尘器清理内部的灰尘，沙粒，然后放上新买的脚垫儿。用商家送的粘贴，粘贴脚垫与门边的粘胶条，上下是用拉丝贴合的可以分开，便于以后清洗。将翘起部分黏住，这样脚垫儿贴合度就高啦。
新脚垫不影响油门、刹车、离合，贴合的比较紧。
副驾驶位置的脚垫，安装完成。
副驾驶座椅下面的低音炮。
后排脚垫儿搭载低音炮边缘处，不影响声音效果。
更换过脚垫儿的新劲炫，又焕然一新啦！内饰整洁如初，外观造型依旧运动时尚。
新劲炫在坐乘感受上，前排空间足够宽敞，后排膝部空间还能剩余接近两拳，家人都是中等身材。新劲炫算是达到了实用和舒适的平衡。
新劲炫后排有三个头枕，是同级别少有的优点，还带上了中央扶手和水杯架，并附带一个可以伸手到后备箱取放物品的通道，值得好评；
后排十分人性化的设计，有USB接口。
我的爱车新劲炫ASX，可圈可点的优点很多如坐乘空间、材质用料、大气的外观等。
三菱成熟的制车技术和经验，应该才是最吸引我的地方。在同级别的车型里，有的动力很冲很钢炮，有的配置堆积如山，有的甚至都能玩到自动驾驶了，然而，很多车企却忽略了性价比与稳定性。
新劲炫的高性价比，稳定的性能，才是我最看重的。
【内容来源于汽车之家论坛】