春季雨水比较多，开车时用到雨刮器的频率也就更多，这几天发现欧蓝德雨刮器老是刮不太干净，对于我这种有强迫症的人来说必须完美，去修车店省事是省事太费钱，没有50+搞不下来。某多某宝搜罗了一大圈果断自己动手，二十几块钱自己换还能省包芙子难道不香吗？
马上清明小长假要来了，雨刮器刮不干净下雨开车不安全，赶在节前下了单，正好下午到了，迫不及待的把欧蓝德开外面空旷地自己慢慢摸索。在论坛也看了几位大佬分享的换雨刮教程，操作起来还是比较简单的。
第一次自己动手换零件，心情还是有点小激动的，拍个照先。
黑色欧在雨季最吃亏了，车身满是泥水污渍。
天公不作美啊，还没开始操作又下起毛毛细雨。
这难道是在暗示我有风险吗？出都出来了我就不信这个邪，不就换个雨刮条么，有本事就来一场大暴雨，正好帮我把欧蓝德洗干净。
不管三七二十一，琢磨一下教程准备开干。
网购的欧蓝德专用胶条，看着质量不错，很柔软。
掰起雨刮器对比了一下，网购的雨刮条比起原车的要苗条，希望一次成功不要折腾我
第一步，先把雨刮器卡扣扳出来，取下雨刮器支架。留着指甲还是有用，连工具都省了。
取下原车雨刮条，细看下有些微小的裂纹，可能是经常在外面风餐露宿的原因吧，加上经常停树下落了不少鸟粪，加速了老化。
第二步，大家别看我那只笨手，看雨刮器。雨刮条由左右两根钢条固定在支架内，首先要把胶条从钢条上剥离出来，用点力不要担心拆坏，原车带的很紧实，废了点力气。脱离了钢条的束缚，胶条慢慢往外拔出，很简单
第三步，拿出新雨刮胶条，在胶条的底部左右两边最下层有一条凹槽，这就是安放钢条的地方，如图把钢条嵌入凹槽内。从来没有认真看过车子的雨刮器，今天才知道雨刮器原来两根不是一样长，主驾驶这边长，副驾雨刮短。
第四步，手持夹好钢条的新胶条，沿着雨刮器支架的一头往里推入（注意，欧蓝德雨刮器支架为三段式，两头结合处可以自由活动，新胶条推入时要把能活动的一小截对齐。）如上图
到第二个关节处要用点力气，因为胶条侧面有卡位，需要用点力才能推过去。（胶条上的卡位是为了与支架紧密固定，使雨刮器工作时胶条不易甩出。）
第五步，按照开始时的位置，把换好新胶条的支架装上，然后把支架上的卡扣按下去，大功告成。另一边主驾驶如法炮制，这里就不一一展示。
迫不及待试试效果，很满意，悬着的心终于放下。第一次自己换雨刮条成功
前挡随便刮几下光亮如新，自己动手弄的，看着玻璃的心情都不一样了，无比的光鲜明亮。
可能有些词不达意，表述不清楚的地方，小弟不才大伙凑合看。【内容来源于汽车之家论坛】