今天就开始小试一把，改装的第一个项目，就从改装欧蓝德的刹车卡钳开始，或许这个改装对于很多人来说都会觉得没什么太大的意义，但对于爱改装的汽车人来说，每一处改装都是新的亮点，不在于改造的意义而在于改造的这个过程，要的就是不一样
就爱折腾，一般情况下刹车钳的颜色主要是为了好看，比如红色卡钳就是一种经典配色，无论是什么跑车，安装红色卡钳都有一种运动感，我本来是想改装一个绿色的刹车卡钳的，我的车身是红色，搞个红色配绿色，那叫一个独特，奈何那天去的不凑巧，朋友店的绿色喷漆刚好用完，不够我喷四个刹车卡钳，无奈之下，又不想多跑一趟，于是就选了一个深湖水蓝色；蓝色也不错，忧郁天空大海的颜色，给人一种旷阔平静的感觉
就爱折腾，一般情况下刹车钳的颜色主要是为了好看，比如红色卡钳就是一种经典配色，无论是什么跑车，安装红色卡钳都有一种运动感，我本来是想改装一个绿色的刹车卡钳的，我的车身是红色，搞个红色配绿色，那叫一个独特，奈何那天去的不凑巧，朋友店的绿色喷漆刚好用完，不够我喷四个刹车卡钳，无奈之下，又不想多跑一趟，于是就选了一个深湖水蓝色；蓝色也不错，忧郁天空大海的颜色，给人一种旷阔平静的感觉
这是原车本身原厂18寸轮胎，原车轮胎刹车卡钳就是一坨银灰色的铸铁，不仔细看，根本看不到，刹车钳一点存在感都没有
这是刹车钳改色的第一步，把原车的轮胎拆下来，刹车钳就像被剥了外壳的蜗牛，失去了坚硬的保护外壳，刹车钳赤裸呈现在我们眼前
这是把所有的轮胎全部拆下之后的样子，没有了轮胎的小欧显得十分难堪
这是改色的第二部，给轮胎刹车钳进行清洗，清洗完之后，把除刹车钳以外的其他地方都包裹起来，避免待会儿喷色的时候“伤害到其他地方”
这是后轮，都清洗完毕，包裹起来，整装待发，就等喷色了！
这个角度看，我们的原车银灰色的铸铁还是非常的质量过硬的，体积也比较厚实，镶嵌的地方也非常的牢固，当然这个是必须的，不然小欧怎么能“行千里，驭万里”呢
最后一步，“绘画师”开始给我们的刹车钳进行喷色，这个步骤喷漆多少对人体还是有点害处的，所以绘画师全程都戴上口罩，戴上手套，防护着，这个时候我们最好是离远一点。
这是一个轮胎刹车钳施工完毕的样子，喷色的难度看上去感觉不大，但是要把漆喷的均匀好看，那就难度系数就大了。
这是刹车钳改装完成之后，最后成果的样子，好看极了！
这个另一侧轮毂卡钳改色完毕的样子，这个角度看上去，喷色更为均已好看，工艺还是不错的，给绘画师点个赞
这是刹车卡钳穿上“坚硬保护外壳”的样子，不管外壳多么的厚重，还是一眼可以看到深蓝色的刹车钳，以后可别想再藏起来了
这是右前轮改完色之后的效果，远远望去都能看到这轮胎中的一抹蓝色，开动起来，形成蓝色的漩涡，这个蓝色就更加鲜艳好看了
这是右后轮胎，从这个角度拉近拍照，蓝色卡钳更明显耀眼啦
这是全部改装完之后的样子，给红色小欧增添了一抹深蓝色的新意，钻石红配湖水蓝，时尚运动感十足，好看！