“一入改装深似海“这句话说的是一点毛病都没有啊，为什么要这么说呢？因为自从我改了新劲炫的外观、避震和轮胎之后，总感觉车顶上少了一些东西。后来看了一下其他车型的改装案例以后才发现，原来我少的就是这个大宝贝。
没错，就是我现在正在拆箱的车顶行李架。新劲炫原车是有车顶行李架的，用料也是非常不错，但是如果想要用上它的话，那就必须要进行一番小小的改装。
我平时也是一个喜欢骑行的业余车手，家里有辆山地自行车，在天气好的时候会和骑友们一起去跑跑山、刷一下公路或乡村道路什么的。但是这样的山地自行车是没法折叠的，所以要是开车出门的话，就没法带着自行车了。
因此，我这次要装的车顶行李架就是可以固定自行车的，这样以后再出门的话，就可以直接带上我的自行车了，走到适合骑行的地方，直接就能拿下来开骑了，想想都觉得兴奋啊。
别看包装很简单，但是东西还是很实在的，份量真的不轻呢。这根长的是跨越车顶行李架的横杆，这个小盒子里面的就是固定用的支脚。
这小师傅还是很负责的啊，上来先研究一下说明书，防止安装的时候出现错误。
不光看，还要拿起来进行比对，看样子确实挺有意思的。
趁着他研究的时候，我来给大家拍点行李架的细节照片吧，这磨砂面的感觉特别好，无论是视觉还是手感，特别有档次感。
THULELogo是随处可见的，其实thule的行李架在全球都很出名。
这行李架貌似一个人不太好装，所以为了安装时的完美配合，两个师傅都开始研究上了说明书。
看来是研究的差不多了，这就开始进行组装了。首先装的这个是橡胶条，它的主要作用就是减震和防止避免异响的出现。
安装其实没啥难度，就是一个细心活儿。
然后就是安装固定支脚了，这个支脚安装起来还是很简单的，用里面自带的工具就可以了。
当时我还担心这个支脚不好装或者需要打孔呢，但是师傅看完以后说，你的新劲炫原车行李架就能直接装，可以算是无损安装了。这让我有点喜出望外了，看来不仅是我会买，新劲炫的行李架也是非常给力啊。
安装支脚的时候一定要注意方向和位置，两边一定要保持位置一样，要不接下来的横杆就没法安装了。看师傅安装的时候多认真，小卷尺就没离开过手，测量得非常仔细。
安装开始
安装好了支脚以后，就可以来比对一下横杆了。横杆其实也是通过卡扣来进行固定的，然后再上紧螺丝就行了。
安装横杆的时候也要测量好距离，保证两边出来的距离都一样就行了。
都安装好了以后就可以来研究一下这个自行车固定架了。看上去是不是很复杂啊，其实并没有想象中的那么难，和之前安装的流程几乎一样。
这不，没用多久，自行车固定架就安装好了，而且还是一个师傅来装的，真是轻车熟路了啊。
这里还是有个小小的细节要注意，那就是在安装自行车固定架的时候，后备箱一定要打开，从而防止安装位置不合适，磕碰到后备箱。
安装完了以后，师傅就要来进行调试了，包括安装是否到位、固定的是否牢靠以及使用起来是不是顺手，毕竟要把自行车举到车顶上，原本就很高的新劲炫，在改了避震之后又增加了一些高度，所以安装顺手和方便是必须要做到的。
装完也调试好了，但是只可惜我的自行车没有在这里，要不我就直接装上去了。不过我现在还并不着急装自行车，因为车顶的改装还有一部分没有完成，而这一部分是什么呢？在这里留个小小伏笔，下次再给大家解释，不过先给大家一个小小的提示，那就是晚上用处很大哦。
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