计划好久了，就是一直没下手。突然看到高配LED雾灯，带小透镜，马上连埋线束一起两百多就拿下来，到手就安装，并加了个自动大灯的模块，并入开关按钮，在仪表盘ACC取电，拔钥匙断电。劲客前杠还算好拆，半小时就可以拆下来，全程分两天共3个小时自己一个人拆装复原。广东地区雾灯使用不多，多为辅路用，不要老说雾灯就要用黄光，加上我基本就是上下班，雾灯起到的作用就是在车库能辅路用就ok了。
本期主角，据说是法雷奥给中东做的货，不明觉厉。。。
LED和灯一体的，8W小功率
送的支架，找了好久10mm的螺丝才装上
装在支架上
背面
小透镜
这个是借用别人的图，不是我车前杠，好好学习下再开工。中网上面还有4个黑色卡扣，也是用一字螺丝刀撬起即可。
这里要打开轮眉才能拆这个螺丝。轮眉有三个黑色圆卡扣，然后往外拔，把插在前杠上的四个卡扣拔出来。
开始施工，先拆底部螺丝，在地下车库，比较暗。。。
再拆中网上面的4颗黑色胶粒卡扣
然后拆两侧的轮眉
拆除前杠和叶子板卡扣
注意前杠和叶子板的接触位是卡扣的，不是以前那样用螺丝插进去的。
好了，整个拆下来了。
右侧的前杠和叶子板拼接卡扣位置，开始以为是螺丝插孔的，使劲拔，把这里拆裂了，还好补救及时没整个断开。
拆下前杠后的劲客
上主角，上面两颗10mm螺丝，下面两个卡扣。拆前杠到此结束。
就是这个卡扣，雾灯下方的卡扣。
然后开始走线，继电器负极黑色线接这里
正极找不到隐蔽的地方，就直接接电瓶上了。这里说下电源，电源的负极是10号螺母，正极的是14号螺母。
接下来是走开关信号线，从主驾驶位离合踏板左上方，伸手进去用点力，把这个橡胶密封套往发动机舱怼出去。这图片可以看到橡胶密封套最上端已经翘了一些出来了。我这里的粉色线，是防盗喇叭电源线，可以借助这条线，把开关信号线拉进驾驶室。
还好我的防盗喇叭电源线还挺长的，把开关信号线包好就在驾驶室拉进来。
蓝色的是开关按钮连接继电器的信号线，黑色的是负极，两条一起进去了。
收好线就用长的螺丝批把橡胶密封套压进去，压实。
继电器和保险丝
拆按钮饰板，都是卡扣，使劲拔
已经设置好三个位置了，就是没开洞口。
美工刀慢慢切割，开得不是很美观。
开关按钮
合体成功。
室内的ACC取电，使用中间倒数第二个：METER（IGM）仪表电源。
就是开关按钮红色的这个取电室内ACC，钥匙拧开就通电，拿钥匙就断电。
这里简单介绍下自动大灯感应模块，就是感光元件，加个继电器，加个延时电路。。。
继电器那里相当于一个开关，和开关按钮并联接入，按钮开关可以控制雾灯，这个也可以控制雾灯。
继电器那里相当于一个开关，和开关按钮并联接入，按钮开关可以控制雾灯，这个也可以控制雾灯。
自己加个开关按钮，不想用了，自动感应模块可以关闭。
亮灯
聚光，但铺光效果不好，有空再调一调。
【内容来源于汽车之家论坛】