买车近一年，开车体验还可以，省心省事，大的毛病没有，小的话上次召回更换燃油泵。但是日系车基本都中奖了，因为用的是同一家公司的油泵，所以还算可以。买车时关注的就是实用性，你说要多舒适性、多豪华，10几万的车也不现实；只要使用过程中省心，能顺利带我出去，能平安带我回家，就是一辆我心目中的好车。好在，欧蓝德还算给力，没有掉过链子，一直以来都很靠谱，确实皮实耐操油耗方面表现中规中矩，不过这油耗和每个人开车习惯有很大关系，所以不是很在意，车子买过来是跑的，车子放在车库里油耗最低不过用车期间也遇到过一些小麻烦。
先来一张欧蓝德的全车图镇楼，这个角度我最喜欢了。左前轮的轮胎被钉子扎了，也是第一次经历给汽车补胎。由于欧蓝德自带胎压监测，那时候仪表就报警了，而且行驶过程中一直有“哒哒哒”响声，一开始还以为是小石子卡在缝隙中，后面检查还真是中奖了当时也纳闷，扎了钉子也照常开了一段时间，因为之前胎压出现过误报警，所以没太注意。由于自己也是第一辆车，也还没给汽车补过胎，一开始还以为要去4S店，后面求助朋友，推荐去某虎养车去进行补胎。心里想着，新车嘛，总不能在地摊店里补胎，怕带来啥问题，某虎还算个品牌，应该不赖吧。于是就利用手机导航周边的店，还真挺多的，看来是应该比较靠谱的，于是就驾车直奔最近的店里，开始给我的欧蓝德补胎作业
欧蓝德还是属于耐看型的。
仪表上有一个LOW TIRE PRESSURE ，翻译过来就是胎压低，这点要吐槽，都不汉化一下，遇到年龄大点的大叔，一下还理解不了什么意思。并且欧蓝德的胎压是被动胎压监测，只有胎压低才报警，也不知道哪个胎压低，后面自己想装个主动胎压监测，目前还在淘货中
关于扎钉子，真的记不起在哪里搞的，当时应该是没扎进去，后面开着开着就越来越深，导致胎压报警。所以，用车还是要多加留意一下哈，这个大不大说下不小，就是麻烦。新车扎胎心里还是会有点难受，担心以后使用寿命受到影响，唉，以后还是小心驾驶呀
就是这个钉子
平常都是在城市道路开，很少去一些烂路，可是还是中奖了
平常都是在城市道路开，很少去一些烂路，可是还是中奖了到了店里，修车小哥热情接待，实话说还没见过怎么补汽车轮胎，尤其是现在都是真空胎。告诉了他是左前轮扎胎，一个千斤顶就拆下来了，业务能力不错。自己也学着了如何换台，这是一项必备技能，也不知道什么时候那一天就趴窝了，还能应急一下
关于价钱，分两种，普通用补胎贴50一，如果用蘑菇钉补的话80。由于是新手，详细问了两者区别，师傅说有些大洞需要用蘑菇钉钉上去，补胎效果更好一些。所以，我打算等拆下来确认后再选则用哪种方案
关于价钱，分两种，普通用补胎贴50一，如果用蘑菇钉补的话80。由于是新手，详细问了两者区别，师傅说有些大洞需要用蘑菇钉钉上去，补胎效果更好一些。所以，我打算等拆下来确认后再选则用哪种方案
补胎师傅在扒胎，这是一个技术活，看到很多直接损伤轮毂的案例，所以全程都盯着看，师傅的技术真可以，杠杠的
这里一定注意，胎压传感器在气门口处，一定小心别碰到了呀
这里一定注意，胎压传感器在气门口处，一定小心别碰到了呀
光秃秃的轮毂，原来长这样啊，第一次见到
这个是从内胎方向看到的，还没完全扎穿，不过也快了，这个钉子还不小，所以在补胎师傅建议下还是选择用蘑菇钉，也不知道是不是框我，反正自己也是求个心里安慰，希望补好一点，可以多跑一下时间
蘑菇钉补胎，就是用一个类似于蘑菇的橡胶块把洞孔穿透，然后直接补偿其洞口，以此来密封，反正是头一次见到。安装完成后，需要再贴一个补胎贴，算是二次保护，最后刷上补胎胶如图所示
这就是蘑菇钉，从车胎外部看就是这样，那个橡胶不是轮胎的，是从里面穿出来的
补胎完了以后，就是充气试水，这些都比较简单。但是最重要一点，是重新对轮胎做动平衡，这也是选择某虎补胎的原因。轮胎动平衡直接影响到汽车的行驶感受和轮胎磨损程度，所以非常有必要做，后面小哥给我加了10g的平衡块，补胎就大工告成了
他们还帮我把故障码清除了一下，这个服务还可以
补胎一共花了80元，然后店里搞活动，后挡风玻璃贴个他们，宣传LOGO就减20，果断贴呀！反正那个玩意可以撕下来的
总之第一次补贴还算顺利的
总之第一次补贴还算顺利的
补胎完后就去加油站加点油，趁着油价便宜
上次在球场，偶遇球友也是三菱的车，停在一起，大哥欧蓝德和小弟奕歌，好和谐的画面呀
当天就开回老丈人家了，试了一下，补胎后没有任何问题，行驶感觉良好
来一张大鹏展翅照
打开机仓看看，虽然也看不懂总之一切正常就好呀
总之一切正常就好呀
尾灯还是帅的，广汽三菱的铭牌
总之，补胎作业顺利结束，希望能给大家带来一些帮助，尤其是像我这样的新车主，不过还是希望大家都别扎胎呀，平安顺利的驾驶
【内容来源于汽车之家论坛】