T60发动机高温遇到过么？如果玩越野的车主一定都遇到过。比如说连续上大坡，或者长时间刨地，都会遇到发动机高温的问题。因为咱们T60这个车设计的风扇启动温度比较高，所以就更容易过热了，水温表太高看着都让人害怕。
我先说普通的解决方案，那就是开空调，并且打开机器盖子散热，咱们这个车一开空调电子扇就开始启动了。但真实刨地刨的厉害，或者沙漠强度比较高的时候，开空调也无济于事，所以就必须得另外寻找解决方案了。
图中涂成红色的就是水箱，绿色的就是电子扇
所以如果想解决高温的这个问题，第一种办法，是你可以选择在水箱前边单独加装一组可以自己手动控制的风扇。自己控制给自己水箱散热
我选择的是另一种方法，是用一个控制器直接控制原车风扇，线路会复杂一些，尤其是怎样骗过行车电脑，告诉行车电脑一切正常，这一点上非常的困难，研发成本要高一些。
控制器需要一个小的继电器提供电源。
师傅们在走线安装这个控制器。虽然只是简单的控制风扇转的快慢，但是走线还挺复杂，好多根线。因为你不仅仅要能切换原车控制信号，还得能切换到自己的控制信号，同时告诉行车电脑一切正常，这就不容易了。
一会继电器就要接到这个保险盒里来。
开始走线了，三根线来回的弄，具体怎么走我就不知道了。
走好线之后，还要用蛇皮管给保护好。防止电线损耗，同时蛇皮管要捆扎紧致。
负极是要接到负极搭铁上的。
继电器的正极是从保险盒里取电的。
电线的端子一定要夹好，我曾经就有个大灯端子没夹紧，导致好久都没能用上。
接线还是比较快的，后续的调试工作还需要弄一下，接线是否有效果了。
接好啦，就是这个控制器啦！
最后把继电器捆扎好就没问题啦！
【内容来源于汽车之家论坛】