试驾了三款车，综合了性价比以及用车需求和用车成本，我们还是选择了新款轩逸，而且还加钱选了暗夜的包装（加了我三千块大洋，不过想想颜值也就不知心疼了），奔波于各种四儿子店的日子终于结束了。
都说好看的皮囊千篇一律，我们都知道任何事物，外观都是给人的第一印象，暗夜版轩逸的颜值确实有能让你眼前一亮的资本。定位为紧凑型家用车的轩逸，车身尺寸为4641x1815×1450mm，轴距为2712mm，这样的尺寸在紧凑型家用车领域里面，表现还是比较优秀的。
轿跑式的车身，家族式的前脸，蜂窝煤式的进气格栅里面隐藏着主动闭合的功能。
细看轩逸的LED大灯越发有一股凶狠劲，也不知道是不是选装了暗夜版的原因哈哈哈。对了，暗夜选装的变化主要是拥有黑色后扰流板、熏黑前格栅、熏黑门把手、熏黑轮圈等多项外观升级部件，原本看起来“人畜无害”的轩逸，变得有些犀利。当初选装时，媳妇本来是不同意的，毕竟她还是心疼选装那三千块大洋，提车后的看到暗夜版的轩逸，看她那微表情我就知道，这钱不算白花了。
选了暗夜版之后，原本双色的车轮也变了，不过我更喜欢现在这个造型很酷炫，一股黑武士的气息，再加上轩逸这双“大脚”抓地力跟静谧性都不错，跑起来也是一道风景线。
尾部采用了溜背式的设计，有一股轿跑的气息，微微上翘的小翘臀更是犹如女性般的性感。虽说熏黑后扰流板的尾部还颇有韵味，但我还是更喜欢前脸的造型。
低趴的身姿，虽说底盘不高，但足够应付日常路况，当然这也只是我这几天的开车感受，实力如何还是需要时间的检验。不过在悬挂方面给我的感受还是蛮明显的，路过施工路段跟减速带的时候，坐在驾驶位上的我没有感受到颠簸带来的困扰，其中有一部分得益于沙发座椅，还有一部分是他的悬挂的不会很硬。
后备箱的空间能放挺多东西，目测放个三四个行李箱应该不成问题。就目前来讲我跟轩逸的还处于“磨合阶段”好看的皮囊大家都是有目共睹的，有趣的灵魂轩逸也真没让我失望。
进入轩逸车内以后你就会发现轩逸，依然还是熟悉的"家轿王"，沙发还是那个熟悉的柔软大沙发，舒适度非常高，而且后排靠背的角度比较倾斜，靠在上面真的很舒服。选车期间在汽车之家逛的多了，慢慢了解到日产的座椅其实是他们的技术招牌，曾经还流传着有买车送沙发这样的美誉。媳妇第一次坐轩逸的时候都忍不住夸一句“这车坐的真舒服，座椅真厚实”，买对了。
其中最令人满意的还是方向盘的设计，由原来经典轩逸被人吐槽的三角裤衩变成了平底方向盘，充满运动元素，而圆形的空调出风口乍眼一看还有一丝奔驰的感觉，8英寸的中控屏是如今的主流，不过屏幕的清晰度和灵敏度却一般般，这是美中不足的事情了。
1.6L自吸动力，虽然说不是很凶猛，但是日常使用起来还是很给力的，像急加速与超车上坡之类的还是可以手到擒来。要是想跟T的涡旋动力相比，那确实差了一些，但漩涡动力很不稳定，燃油经费也比自吸的要高，相较之下还是自吸动力比较适合家用。
提车一周之余，因为没有上“户口”所以只能用于上下班通勤跟周边游。经常遇上用车高峰期，我都习惯开启ECO模式了，第一次开ECO模式害怕动力跟不上，但似乎没有出现我想的这种情况。这一周的油耗表现没有4.9那么夸张，但经常走走停停也是跑出了6.1的油耗。
还有这些车内的储物跟细节，轩逸也做的不错。
总的来说，有了新成员——轩逸的加入，确实生活改变的不止一点点。从上下班的通勤，以及出门的状况来说确实是方便了不少。作为人生第一台车，轩逸还在不断带给我新的惊喜，作为消费者，我也从轩逸身上看到了一款真正高品质、高性价比轿车应该具有的风范。虽说还是有一些不足，但也是一些无关紧要的，在实用性跟舒适性方面还是杠杠的，依旧是我心中的家轿之王！
【内容来源于汽车之家论坛】