保养轩逸老师傅的操作既保护了底盘和发动机，也让动力更加的好！_车服务

转眼间，距离我买车已经半年过去了。在这半年的时间里轩逸陪伴我走过许许多多的路程，风里来雨里去的，无论是炎炎夏日驱车2个多小时去中山影视城游玩，还是暴雨滂沱上高速去清远摩天轮，我的小轩一直都是我旅程上最可靠的伙伴。综合4.9L/km的超低油耗，1.6L排量下达到135马力的黑科技发动机，以及非常舒适的驾驶空间，在同级别的车里可以说是难逢敌手了。当然为了让我的轩逸能够保持在最佳状态，定期保养也是必不可少，所以在买车即将半年的周末，我在微信车主俱乐部公众号上预约了到店保养，好好对车子做一下各项检查，以及更换机油和机油滤清器。

因为有预约，来到4S店直接走预约通道，马上就有售后顾问热情地过来接待。虽说已经买了半年了，但因为我经常保养，所以我的小轩看起来像是刚提车一样。也怪我这个“处女座”暖男，太过于“细心”了。

得知我是过来进行保养，服务顾问在系统上做好登记，然后跟我一起确认车身外观。

然后，另一个服务顾问小姐姐细心地帮我把方向盘和座椅，换挡杆套上保护膜，地毯上铺上一块纸板，防止内饰弄脏。

漂亮的服务员小姐姐帮我挪车，女生开着有点运动造型的轩逸也很和谐，轩逸的操控比较简单，方向盘的灵敏度，油门刹车反应迅速，再加上许多安全辅助驾驶的“装备”就算是个“新手司机”也不用怕驾驭不了轩逸的。

服务顾问跟我一起打开发动机舱盖确认一下机舱内部状态，同时给我介绍二保需要做的保养项目，并且这些项目都是免费的，包括工时费和材料费都是免费，这样的服务真是让人觉得很舒服，网上经常有听人说4S店坑人什么的，就我保养的体验来看，我遇到的都是人很好的服务顾问。叮咚~在休息室还有一个控制台，可以查看自己的车在工位上的维修保养实况。看到我的轩逸也移动到工位了，我决定过去现场看一下轩逸是怎么更换机油机滤的。

在工位上静待作业的轩逸，师傅在翼子板上铺上垫子，防止作业的时候划伤，很细致的保护。在准备更换时，向师傅们请教了更换机油时的一些事情：

1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，不要在较低的发动机上使用高级的机油，也不要在高的发动机上使用低级的机油，要选择与发动机匹配的机油。
2、应选择多级机油，多级油具有节省、寿命长、高效等优点，能够对发动机起到较好的保护作用。当多级机油在使用过程中出现过早发黑、机油压力偏小等现象时，也不要过于担心，这是由于多机油的特性导致的，属于正常现象。
3、油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。机油对于发动机的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。但过量的机油，不但会增加曲轴的转动阻力，还会降低发动机的输出功率，甚至那些过量机油还会窜入燃烧室参与燃烧，从而造成车辆烧机油、冒蓝烟等情况的发生，以至油耗增加。是一种得不偿失的举动。
4、根据发动机运行状况来选择不同黏度的机油。如果发动机状况良好，且季节温度较低，那么应尽使用黏度较小的机油；如果发动机严重磨损，且季节温度较高，那么应选用高黏度的机油。
5、如果中高级机油更换为普通机油，应先放净原有机油，并将润滑系统清洗干净，不可混用。