前段时间出差了一个星期，我家的逍客就停在小区楼下，基本都没动过。今天刚好出去办事，就想着开车去吧。我从学车开始，教练就教我们学员上车之前一定要绕车一周检查，大概从那个时候开始，我就一直养成了这个习惯。好的开车习惯可以让你规避很多潜在危险，坏的开车习惯可能会造成交通事故或将你置于危险之中。上车前要检查车辆外观和轮胎。大家都记得科目三考试吧，考试第一项就是上车前车辆检查，围着车辆跑一圈，车前车后拍感应点，有的人笑这个行为好傻，太走形式。其实当你开上车之后就不会这样想了。试想，大部分人都是没有车库的，车辆都要停在户外，甚至停在马路边。如果你不全车检查，你的车被人剐蹭都不知道，是不是很冤?如果车胎都瘪了，你还开着上路，是不是很蠢?这时还认为绕车一周的行为很可笑吗?所以，大家一定要养成好习惯，上车前，前后转一圈看看，检查一下爱车有没有什么异常情况。
一个星期没动过的逍客。先开到光线充足的地方检查车辆。
绕车一周后，发现车辆有个轮胎好像气不够，仔细查看了轮胎，没有发现扎钉的情况，可能是气压过低。之前上网了解过当轮胎气压过低时，胎体会变形增大，胎侧容易有裂口，会产生屈挠运动，导致过度生热,促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。气压过低，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。换句话说吧，轮胎就像汽车的脚，而轮胎胎压则是轮胎上的肌肉，胎压不合适，就会影响汽车的正常行驶。
进去车内看看仪表是否有显示异常。
启动车辆，胎压监测果然显示胎压低。胎压监测的功能就是在轮胎气压不够时，仪表盘上就会亮起小黄灯，这时候就要对轮胎进行检查了。胎压偏低偏高都影响驾驶安全。
缓慢驾驶到附近的维修店进行充气检查。
故障报警灯一直亮着，要尽快清理故障了。
开了3分钟就到最近的维修店了。
因为只需要充气，在门口就可以操作了。
先拧开气门嘴盖。
因为对这家店比较熟悉，看到师傅们都在忙，就自己动手，开始给那个漏气的轮胎充气。
店里的师傅忙完，看到我操作笨拙，就上来帮我充气，并用测压仪帮忙测量胎压值。
胎压达到220就可以了。
果然专业的师傅速度就是快，检测完四个轮胎胎压值正常后，也帮忙把充气孔盖拧好。
再次启动车辆时，仪表盘上胎压也显示正常了。
转眼就5、6月了，现在的天气开始慢慢变热，地表温度也会变高，所以在出行之前，建议大家还是要看一下胎压是否正常。特别要注意的是，不少人觉得天气热，就一定是“热胀冷缩”，轮胎容易胀，就需要先调低胎压，避免后面驾驶时胎压过高，其实这个做法并不可取。地表温度对轮胎的影响其实不算太大，只要胎压不超出标准范围太多，基本上是不需要过于操心，相反，胎压过低不利于打方向，并且会相应增加了油耗，还会影响轮胎的正常寿命。对了，提醒一下，如果经常跑长途高速，那么胎压不能太低，适当按照轮胎标准气压调高0.2左右。如果经常跑颠覆较大的路面，适当按照轮胎标准气压调低0.1-0.2左右，正常情况可以忽略不计。做个小总结：不管你开什么车，当然原车带胎压监测的更好，这不是什么装饰品，不能单单为了好看，这是安全问题，出行安全排第一。
【内容来源于汽车之家论坛】