一转眼买公爵两年整了，开了5万多公里（今年没有疫情，估计能开六万左右）。2018年买的时候卖家应该调过表，根据4S店查询应该在15万公里调到8万多，考虑到7年半时间，一年2万公里也差不多。整体而言，动力强劲，平顺。
象牙白，不是珍珠白。
后稳定杆拉杆，要换一起换，省工费。
弹簧橡胶件
弹簧上顶胶
减震器KYB
包装不错，这个安装比前减震器好装。拍了旧减震器视频，不能和图片一起发，单独发一个吧。
新旧对比，旧的明显没有弹性，而且凹槽很深了。
这个比之前发的前稳定杆胶套好多了，毕竟前驱车。
旧顶胶凹槽
新旧顶胶厚度
下弹簧衬垫
上弹簧顶胶
稳定杆胶套新旧对比
安装孔变大安装前，由于右边减震器失去弹性，左边好的，转弯有的时候会甩尾，而且颠簸路面，咚咚咚的声音，弹簧硬接触。跟换完之后，首先感觉颠簸路面咚咚声音明显变小，其次就是后面稳定性更好一些，
分享下安装注意事项，后弹簧顶胶和下衬垫安装的时候由于要拆弹簧，看结构简单，但是后面是五连杆，拆下来，按上去哪怕是压弹簧了，安装孔很不容易对齐。后面的弹簧悬架都是铝制件，千万别硬敲。
上一张汽车之家的图片，看下后减震系统结构，没有神车，橡胶件时间久了，放也会放老化的。该换还是要换的，自己的车自己开，舒服最重要。
【内容来源于汽车之家论坛】