当拥有自己的爱车时，很多人尤其是新手肯定会考虑加装行车记录仪。行车记录仪的作用不言而喻，当与其他车辆发生碰擦时（相信谁都不希望）可以帮助查看事故发生时的车辆行驶状态，高效地辅助交警判别责任方；另一方面可以有效地打击碰瓷现象，如果在长电状态下，万一碰到偷盗，还能通过行车记录仪找出对方。
目前市面上行车记录仪种类繁多，很多做的都很不错，这里不细述具体品牌行车记录仪的使用效果。就围绕布线和安装位置进行讲述。首先买车后如果前挡需要贴膜，就等到膜贴好后再安装行车记录仪，当然后视镜式行车记录仪除外。位置可以选择在内后视镜前方，这样既可以获得最宽广的记录视野效果，也不遮挡驾驶员的视线。如果内后视镜有usb接口，就直接将行车记录仪连接至后视镜，如此一来布线也不会繁杂。若后视镜没有接口，则可以选购比较长的电源线，建议将线从顶棚开始布局，慢慢往顶棚里挤塞，沿着A柱饰板通到地板，底板处可用脚垫遮蔽，再连接至USB电源处。如果电源线不从顶棚走，直接连接至充电接口，就会发现整个线束耷拉在车内，不仅影响美观，而且对驾驶员开车有害无利。
自己的D60布线没有选择长电接保险丝的模式，因为担心车长期不开导致馈电无法启动。整个布线采用隐藏式布局，最后连接至中央扶手处的USB接口位置，自认为布局合理、不占用空间、不影响视野。
目前市面上行车记录仪种类繁多，很多做的都很不错，这里不细述具体品牌行车记录仪的使用效果。就围绕布线和安装位置进行讲述。首先买车后如果前挡需要贴膜，就等到膜贴好后再安装行车记录仪，当然后视镜式行车记录仪除外。位置可以选择在内后视镜前方，这样既可以获得最宽广的记录视野效果，也不遮挡驾驶员的视线。如果内后视镜有usb接口，就直接将行车记录仪连接至后视镜，如此一来布线也不会繁杂。若后视镜没有接口，则可以选购比较长的电源线，建议将线从顶棚开始布局，慢慢往顶棚里挤塞，沿着A柱饰板通到地板，底板处可用脚垫遮蔽，再连接至USB电源处。如果电源线不从顶棚走，直接连接至充电接口，就会发现整个线束耷拉在车内，不仅影响美观，而且对驾驶员开车有害无利。
自己的D60布线没有选择长电接保险丝的模式，因为担心车长期不开导致馈电无法启动。整个布线采用隐藏式布局，最后连接至中央扶手处的USB接口位置，自认为布局合理、不占用空间、不影响视野。
D60证件照，SUV的视野本身比较好，行车记录仪记录的范围更广。
行车记录仪选用的是盯盯拍，现在市面上很多品牌做的都很不错，自己喜欢就好（请无视我肮脏的前档）。安装的位置在内后视镜前面。这个位置不仅拍摄的宽度更广，而且不遮挡驾驶员的视野。
从下往上看，此款行车记录仪体积比较小，不占用太大的空间。
侧面看是一个圆柱体，通过3M胶粘贴在前档，之前前档已经贴膜。如车友的行车记录仪也是安装在前档上，建议先贴好玻璃膜再安装。
驾驶员角度看，由于装在了内后视镜前面，在开车过程中，不会看到行车记录仪，不遮挡驾驶员的视线。接下来开始布线
网上找的照片，布线位置尽量选择走顶棚、A柱饰板和地板，不仅美观，而且不影响开车。图中首先位置错误，一方面驾驶员的视线有部分被其遮挡，另一方面，电源线直接耷拉着，很不美观。
顶棚有个小孔，沿着小孔将电源线往里面插送。
然后沿着顶棚走线，可将顶棚用手指轻微往下搬，更方便地将线挤压进去
然后从顶棚塞进A柱饰板里面
可将密封条扒开将线往里塞
可以看到密封条稍稍扒开后完全可以有布线的空间
然后线沿着A柱到地板，地板上尽量靠近门侧布线，防止每次上车踩到
自己选择的USB接口在中央扶手后面，电源线从前排延伸至后排，每隔一处实用模式贴固定
最后接至USB接口。
脚垫将线盖住，不外漏
整体布线线路如上图黄线所示。顶棚到A柱再到地板。
当然也可以接至前排大屏后面的接口，不过此接口一般手机连接可实现手机互联功能，一般不建议使用
中央扶手处的扩展USB孔也可以接
D60中央储物盒里还有两个USB接口，也可以接线。
自己的D60行车记录仪采用的整体布线为隐藏式，从顶棚到A柱再到地板，最后连接至中央扶手箱后面的USB接口。持续使用了大半年，效果很不错。这种布线方式既可以保证记录的画面视野足够宽，又不影响整体美观。
【内容来源于汽车之家论坛】