2020不一样的春节，不一样的正月。疫情期间大白有近两个月没怎么活动了，这次要长途远行，在出发前先给他做个体检，安全有备无患。
这是一部柴油手动精英版，所谓精英就是你要能干勤快自己动手检查胎压，比高配少了胎压监测。
此时意识到了胎压监测的重要性，看来有必要加装一个了！后轮胎压显示只有2.65kpa
大通g10要求标准胎压应该是2.9kpa
买的这个车载充气泵还挺实用，不求人自己搞定。随时随地！
买的这个车载充气泵还挺实用，不求人自己搞定。随时随地！
前轮胎压更低，检测只有2.25kpa太低了！八九个月没检查了，好在不存在漏气。
接下来对发动机舱内三液查看液面，实际是四液——机油、刹车油、动力转向油、冷却液
怎么样？发动机挺干净吧！从没洗过，只是偶尔用抹布擦擦，发动机干干净净，不渗油、不漏油，所以浮沉一吹就掉。在农村生活，走乡村路比较多，依然不脏！板板正正
停车十几分钟后，凉车拔油尺检查。
拔插两次，以求准确！
机油液面在油尺上刻线以下一点点，应该是比之前多了。两种可能，油气分离故障和DPF再生频繁，也可能是热车怠速时间过长和频繁启动低速行驶造成的。也无大碍在保养期内没高出多少来，马上就要新保养了，妥妥滴
刹车油只看液面，还从来没拧开盖子瞧过呢！
还有动力转向液也是没看过，有时间翻看手册看看保养更换周期是多少，目前32000公里没啥问题。
冷却液臭烘烘的，老师说是蓖麻油的味道。今年该更换新的了，不打算再用原车防冻液了，但是大品牌冷却液多数都是红色的，而g10是蓝色的冷却液，还需要清洗...
【内容来源于汽车之家论坛】