我的S90是2019年8月提回来的，眨眼间现在已经有1年半的时间了，里程数也达到了3万公里。这么算下来，大概就是一年2万公里的节奏吧。作为一名热心的车友，为了扫清大家对沃尔沃只有在修车的时候才知道是豪车的坊间传闻，我就用手机随手拍了几张照片来给大家分享一下哈。希望能给大家一个参考，也让更多喜欢沃尔沃的朋友不要被传闻吓到。那就开始上图吧。
我的车子还在排队，我平时喜欢到维修车间转转，跟师傅学习一下。这看到了一辆被追尾的贻贝蓝S90，后保险杠被撞凹进去了，尾箱底部也有一点点变形，所幸问题不大。
学习一下怎么搭电，赶紧拍照保存
中午在店里吃过盒饭，吃饱撑的就到展厅里逛逛。看到了新款的V90cc，还是挺帅气的。一圈越野套件，拔高的离地间隙意味着较强的通过性，而且有全时四驱系统。这套四区系统平时是基于前驱的全时四驱95:5，最大分配好像是50:50。还是越野或者脱困能力还是可以的，对得住cross country的头衔，也让车主真的放心去旅行。
车屁股没有什么刮痕，证明平时倒车停有道牙子的地方也没蹭到，S90的离地间隙在同级别的轿车里算高的了。最低的是CT6。对了，看看左边的一条凹槽，这里就是一脚踢的感应区域，要前后踢，不要横扫。基本上可以百发百中。还是搞不明白的同志可以加我好友，我发视频教学
复合纤维板簧状态还行，没有开裂的迹象。
据说有点偏磨，但是左右轮都有同样情况，问题不严重，这次没时间，下次有时间再搞好了。
来到车头了，可以看到有刮蹭到底盘的痕迹，不过在底盘下方，眼不见心不烦。也贴了车衣，无所谓了。
前轮的这个东西到底是什么作用的呢？我一直都不知道。看到这刮过的痕迹
发动机下护板没有什么问题，只不过原车的这个纤维板确实很很薄。不过开了3万公里也蹭不到，那我也没必要换铝合金的那个下护板了。
放机油
以前在底盘检查出渗油的地方，现在没有渗到底盘了，改善了一些。但是从机舱内部还是有看到一些油渍，继续走质保申请零部件，下次继续搞。希望我的S90早日恢复最佳状态。（换空气滤芯的时候忘记拍照了，尴尬）
保养完顺便蹭一次洗车，车子干干净净地等我，舒坦。31000公里，开车回家。
总体感觉沃尔沃S90还是非常适合家用的，安全性好是毋庸置疑的。此外动力也好，空间也大，还有宝华音响、电动遮阳帘、远程启动空调这些配置，很适合我带娃。保养的价格其实真的算亲民了，我用过觉得好我才会推荐沃尔沃给大家的。祝大家用车愉快
【内容来源于汽车之家论坛】