车辆概况
车头
车尾车貌大家都看过了，具体型号是：2010款1.2L 6407BF。这车开开没什么毛病，不过空调属于那种年久失修，收音机也只有小夜灯的功能。这两个是我用车必须要解决的问，于是开始网上各种找资料。不找不知道，一找吓一跳。印象中五菱是神车，而且维修成本低；心想着这车各种毛病的自助修理帖子应该打开网页就能找到，可截止到写帖子的这一刻，我找到的资料也是寥寥无几。好了不多说进入正题
上面的是原车的，现在只是会亮灯。
闲鱼买的替换收音机
安装上去这个样
准备拆压缩机，看照片辅助轮和皮带也要换。
拆下的压缩机
大家看看这个离合盘，惨不忍睹。
买的高压冲洗工具花了85和清洗剂6瓶花了54
这是清洗的冷凝器，里面很脏，绿色的液体是我之前查漏灌进去的查漏剂。
这是冷凝器李的干燥条，很脏。放置干燥条的铝管壁上有一层像泥巴一样的东西，旁边是新买的干燥条长度24公分。
这个是清洗后的前蒸发箱。原来的保温棉老化，重新包了一层。
这种是质地比较迷的保温棉，主要是保温和减震，包裹蒸发箱
这个是质地比较疏松的泡沫条，主要用于减震，用来包裹风道接口
前蒸发箱洗干净了
蒸发箱风口包裹海绵
后蒸发箱因为拆卸的时候螺丝太紧，拆的时候弄断了，重新买了一个，好像是68，就上面这一个
新买的蒸发箱是铝管，原车是铜管，不过制冷效果，只是铜管看腐蚀性好些，更耐用。新到的蒸发箱卖家有加压，把堵头拧开是砰的响了一声。看来出厂还是测过漏的
这是蒸发箱堵头，厂家细节还是到位的。
新蒸发箱没有减震条，自己包了一层上去
这是另外一头
按原位装回去，对了看到高压阀和低压管的包裹的黑色胶了吗，这个是另外一种胶泥。我买的是防水软胶，起到密闭保温的效果，主要是让高压阀温度感应更敏感准确。
这就是胶泥，这东西还可以用来包裹冷媒管，包裹部位是管道与汽车固件处。好处是韧性大，减少管道与车体的摩擦。也许有人说可以用泡沫，泡沫不行容易磨损掉，其次汽车管道有高压和低压，高压温度高，低压温度低，泡沫在这种环境下减震效果肯定不行。
顶蒸发箱先装回去。
安全带洞口没拍，给大家看看安全带吧。为什么拍这个，这是我们拆车是要养成的习惯。关键不会要拍照。因为安全带太脏，准备吧螺丝取下来拿去清洗。有了这个照片我们在装回去的时候可以按照图片的样子把螺丝上的垫片按原来的顺去装上器
这是安全带另外一头，除了安全带，其它一些关键部位也要拍，这样我们就知道怎么装回去了。记忆这东西不靠谱，当时是记得，过了一天或几天就呵呵了。
这是底部管道走位，差点忘了拍，我都拆了一条下来拆想起拍照。
这是连接压缩机的那一头。
拆仪表台前先把中控拆了，这是空调拉线位置图，装回去是要看。
中控台取下来里面好好脏。拆了它才能把前置蒸发箱取下来。
这是顶蒸发箱，看到我手上这个黑东西了吗，之前以为是温度感应器，所以没有"手贱”去捣鼓它，这就是该“手贱”时不“手贱”。害我返工。看下图。
旧车空调修复建议必换更换部件：冷凝网，为什么是它，因为这个是在车外部，老化相对其它部件会严重。修空很费时间，我大部分都是晚上修的，加上深圳这些天下雨比较频繁，前前后后花了20天。现在空调修好了，就是用的时候要敲敲暖风机（应该是轴承需要润滑），先不折腾了，凉快就行。
【内容来源于汽车之家论坛】