19款五菱荣光单排原铁圈是：14寸，孔距：5*114.3，轮胎宽度J值：5J，轮毂偏距：ET46，国六轮胎是：175/75R14
因为这是部小货车，就尽量不考虑16寸毂，因为扁平比较低，载货更容易磕到石头，轮胎容易坏，同时16寸轮胎贵点。
最合适我认为还是15寸的，有卡罗拉，雷凌日产车，二手毂量多可以选择，孔距5*114.3，轮胎宽度6.0J，中心孔60.1，，直接支持五菱原车，支持185-205轮胎，当然原车195/65R15也是合适的（直径大了16.4mm），该轮胎用量大，新旧胎都容易找。性价比高！
因为这是部小货车，就尽量不考虑16寸毂，因为扁平比较低，载货更容易磕到石头，轮胎容易坏，同时16寸轮胎贵点。
最合适我认为还是15寸的，有卡罗拉，雷凌日产车，二手毂量多可以选择，孔距5*114.3，轮胎宽度6.0J，中心孔60.1，，直接支持五菱原车，支持185-205轮胎，当然原车195/65R15也是合适的（直径大了16.4mm），该轮胎用量大，新旧胎都容易找。性价比高！
确定15寸，经某鱼查买，凑巧本地有4个改毂的13年老款卡罗拉铝毂带4条195/65R15，8-9成新米其林胎，果断自提。再到网上买了20个螺母（原五菱铁圈跟卡罗拉铝毂螺母不一样），卡罗拉原鼓盖加五菱原厂防尘盖。（米其林用在后胎载重是不耐压，容易起包，载货最好用正新加厚，无奈是二手配来的，买新的绝对制止。用前面那是绝对OBK的，“近几天后轮跟朋友换普利司通泰然者”）至此整车的稳定性和舒适度都有所提高，同时油耗也会高了一点点。总结：有所值！
某鱼跟秦皇岛买的卡罗拉铝鼓做备胎
加工中心盖的过程，只供参考
加大2孔
导航配的行车记录仪和ETC
因为国六是电子油门，真的反应太慢了，一开始还真的不习惯，这个是灵敏度控制器，目前我正使用上图的调法，感觉良好，还有P2的，更猛，现在是磨合期嘛。
安装简单，接插在中间
阅读灯，中控解锁、开门，灯亮，上车直至你把钥匙打到ACC档时灯灭，否则等待15秒后也自动灭。熄火时，灯亮，开门下车上锁后灯灭，否则等待15秒后灯也自动灭，跟轿车一样。
门灯，左右门各自由门碰控制，开左亮左，开右亮右。门碰开关原车没有，自己加装的。
开门亮阅读灯也需要门碰来控制，2门的门碰线汇集到阅读灯控制器前要串联2粒2极管，防止门灯两边一起亮！
开门亮阅读灯也需要门碰来控制，2门的门碰线汇集到阅读灯控制器前要串联2粒2极管，防止门灯两边一起亮！
透明雨挡
退车喇叭，接到退车灯，声音是 “滴滴滴”
钥匙开到NO日行灯亮，ACC不亮。
原来小灯改到加的雾灯这里
大灯按原来的
直板款防水钥匙
直板款防水钥匙
【内容来源于汽车之家论坛】