岂料G3先天的运动基因和运动模式下红色的仪表的血性实在是令我难以自拔、
今天我必须来说道说道我这个碳纤维限量版G3的来源，话说上一次P7鹏翼版上市忍不住去西安万达店体验店找李聚良同学了解价格…可谁曾想爱鹏翼门爱得流口水…
作为一个拥有多台运动车型的老司机，我是能理解设计师在当初设计这块硬靠背板的初衷的那就是“运动”和“安全”。
有的人觉得车就是个代步工具、有的人觉得新能源就是省钱的王者、而我觉得小鹏G3它天生就是为喜欢运动兼顾家用的我而生！
说到G3原车设计的座椅老板给我讲述了很多故事都值得学习和了解，咱们G3的原车座椅从皮质和样子老板都非常的赞
这种碳纤维材质老板的工厂店是用作座椅装饰材料使用，给头枕或者椅面做条形点缀我说就是它了！为了验证耐磨我用铁器使劲划过“靠谱”就选定它为主材料开始设计改装方案及走线纹路！
也就是说G3的座椅皮质凡是与塑料部件有着直接摩擦的部分都采用布绒面缝制，需要增加缝制工序增加生产成本。所以“玩设计”原厂工程师们才是王者！他们才是给各位车主花心思去考虑舒适型与运动的智者，而我今天只能为自己的一点点私欲破坏掉这完美考虑的设计！
我身边更多的人是喜欢越野或者说SUV的霸气，城市一些年轻人相信更倾向于漂移、百公里加速、碳纤维、这些运动字眼…而我可能就是那个看见什么都喜欢的车主。
经常看我日记的朋友应该能看到我与G3的故事！在我这些日记中所写的也许都是自嗨吧又或许这就是人们常说的的情有独钟！
只能是留给我家小白G3了，又或许为了完美下次再来一趟
在这里我想说改装都是有毒的一旦开始无法停止，更何况像这这样的改装都是不可逆的，一旦破坏无法复原。
欢迎大家留言及关注，下期我将带你们欣赏我开G3游千里之外陕西小江南的美景！想看大片记得关注我！
【内容来源于汽车之家论坛】