这大前脸是不是特别帅呢？反正我觉得不管怎么看都觉得好看，哈哈~~~真心“爱上”这台车了。
最近的一段时间，我一直在摸索P7的各方面性能，前两天自己也跑过一趟不长不短的高速路段差不多在220公里左右，我发觉P7在高速上行驶底盘表现非常扎实，即使时速达到每小时120公里，P7的车身都是相当稳当，我之前的那辆车只要一见到大货车从我身边过，我都会紧紧抓住方向盘，而P7则让我心里非常踏实，
而P7的刹车性能非常强，这也得益于这套超强的刹车系统，毕竟好马就要配好鞍嘛！
其实，我选择P7也是有“目的”的，因为这样的话我每天出行基本不需要花费油钱，就拿我每天的行程来说吧！每天差不多在80公里这样，要是燃油车的话每天基本上就要30到40元的油费，而现在P7每天差不多只要十多块钱， 这样一算一个月还真能节省不少的开支，毕竟省下的钱也相当于自己赚的嘛！这话没毛病吧！
经过这段时间的驾驶，我发现P7的一个优点，就是在ACC定速巡航模式下，P7的能耗相对较为节省，因为它可以自动识别前车的车速，它可以自动调节车速，这个功能相当于半自动无人驾驶了，在高速上这个功能还是非常实用的，这个功能我已经体验过了，确实可以做到解放双手双脚，哈哈。
P7的智能化系统使用起来也很便捷，就拿语音系统来说吧！整车上的百分之95以上的功能都可以通过语音来控制它，只需一句你好小P它就可以帮你完成，像导航，电话，多媒体，车窗开关，驾驶模式，等等等等，这些都可以通过语音系统来控制它，反正我一到车s上基本不用动手。
简洁大方的中控台，
P7的后排座椅空间相当宽敞，坐在上面就像坐在家里的沙发上一样爽，而且座椅整体包裹性也很到位，对腰部支撑效果也好。
P7还配备了全景天幕虽然不能打开，但也可以坐在里面看看天幕外的风景，记得刚提回家那晚，我和老婆坐在后排座椅上望着全景天窗外的风景，回忆着我们恋爱时的场景，想想还真的是蛮幸福的，哈哈~~~
好啦！今天就和大家聊这么多了，咱们下次见！
好啦！今天就和大家聊这么多了，咱们下次见！
【内容来源于汽车之家论坛】