家里的XC60领导经常开，加上平时我对沃尔沃的鼓吹，因此领导对沃尔沃这个品牌也是了解了不少。自从XC40上市之后，领导就开始念念不忘了，说这车好看，与XC60是不同的风格，比XC60小巧，灵活，适合女生开，因此总想试驾一下，今天总算是圆梦了，哈哈~
很早就知道沃尔沃用志玲妹妹作为XC40的代言人，就是想突出这台车精品都市女性座驾的风范。试驾时换位思考了一下，对于女性车主来说，它确实是好开好上手；并且不管是尺寸还是外观，都非常符合都市女白领的身份。
XC40拥有沃尔沃所有的经典设计语言，从六边形的进气格栅到雷神之锤大灯，再到车身侧面充满力量感的线条，再到维京战斧尾灯，一切都是熟悉的元素。侧面运用了直线条，加之相对较为紧凑的尺寸以及双色车身的运用，使XC40看上去多了一些亲切感，不同于XC60的高冷，它给人的第一印象是非常年轻活泼而又平易近人。
与XC60相比，它真正吸引我的有三点：
1.车身轻盈，驾驶灵活，比起XC60来提速更快，简直可以称之为小钢炮了。
2.与XC60一样的同级最优秀的L2级自动驾驶。
3.后排空间在前排调整到合适位置之后，竟然与XC60相差无几，丝毫没有局促感。
2.与XC60一样的同级最优秀的L2级自动驾驶。
3.后排空间在前排调整到合适位置之后，竟然与XC60相差无几，丝毫没有局促感。
看完外观内饰之后，开始了试驾环节~
试驾车型为T4智远豪华版，发动机对应XC60的是T4致逸版
?知我们是开XC60过来的，销售小哥在功能上干脆没有介绍，只是大体说了一下XC40各个车型的不同
XC60这里没有出风口
后片刻空间不输于XC60
对于任何水平的驾驶者来说，特别是女性，它都很好开。轻盈的方向盘、娇小的车身、简单的操作逻辑、大量好用的电子辅助系统（当然我没敢测试自动刹车），这是对所有驾驶者的关怀。
换我来开，各种虐开始了~~只是无法拍照~~回来的时候我试驾了一段路，各种深踩油门各种刹车，弯路、掉头，比XC60灵活多了，在驾驶层面上，确实是一辆非常适合都市通勤的小车。
另外，通过介绍，得知XC40也是全系采用环保材料、在环境健康层面与XC60一样的优秀。不得不说，这种如一的品质是沃尔沃对所有使用者的关怀，或许这就是北欧冰天雪地里孕育出的人文理念：一切设计围绕个人的舒心，而不是简单的豪华、享受。
【内容来源于汽车之家论坛】