最近厂里不忙，准备开着我的小特去外面旅游个3天，就来店里做个首保，因为伊兰特是终身免费保养的，开的越久越划算。为了出游省心点就去店里做了第一次保养，又怕因为店里送了保养就把我的车搞不好了，就去看看到底做了个啥。
我进去的时候车子已经升起来了，屁股上的贴贴老婆贴的，因为她的开的时候特别特别慢
其实也看不懂，说是采用全球化的平台。比较扎实，实际开起来也还是不错的。
已经在放机油，这个角度看就黑乎乎的，其实就是深褐色。
这个是原来的的机油格，这个大概40块左右吧，这个每次都是换的。
这个是新的，一看就干净很多。
废机油放好了，把机油格转上去。
再用这个工具拧拧紧
师傅检查一下，这小哥侧面不错，他还说我长这么帅应该要把他拍进去
这个小哥说把这块区域喷上去清洁一下，湿润一下
然后再用把这个喷枪，吹干，看看过一会会不会漏油，检查下会不会没有拧紧导致的问题
喷的很干净，怪不得抖音上有人用这个吹发型，吹的特别有型
每个轮胎都打个气，大概都在2.5个气压，太高太低都不好，而且小哥说每半年最好检查一下，因为天气也会影响轮胎的气压，但是伊兰特有胎压监测，如果有问题也会有警报??的
这是细节，这个打气的这个打气孔的套子，如果去外面打气可能不小心就不会放上去，这个掉了自己都会不知道，大家得注意下检查下。
检查下轮胎有没有划痕啊之类的，我问了小哥这个轮胎起来有噪音怎么弄，他说但是他耐磨啊。耐磨＝胎噪 ？？？？谁能解释下
整一个发动机舱，现在准备放新的机油了
转发这个机油盖，这个只能冷车的时候碰，不然得烫死吧
金灿灿的机油，原厂的，一次接近4升
黄色的是机油尺，要拉出来检查下
只要机油的量在尺子上那两个圆点的中间以上一点就可以了。机油也不能太多或者太少，基本上伊兰特自然吸气的车基本上不存在机油突然变多或者变少
用毛巾擦干净
再把轮胎那5个固定的大螺丝转转紧，好上高速。
【内容来源于汽车之家论坛】