在论坛再发一下，希望分享给更多的车友。有很多人好奇我的主业是做啥的，我的主业跟汽车是没有关系的，废话少说，进入主题。先说空气格。
为了演示，昨晚我将我S90的空气格拆掉了，换空气格需要T25螺丝刀，事实证明我买的这个工具很垃圾，今天已经重新买了，用T25将塑料罩外面的6颗螺丝取掉，螺丝自带防脱落，唯一需要注意的是工具别掉进发动机
拆开就这样，我这车不到5000公里行驶里程。
将盖板完全揭开，取出空气格即可。
有点小灰尘，城市用车建议2万公里更换一次空气格，每使用1万公里取出来吹一下，尽量不要用高压气枪吹。
Made in China，S90出厂使用的空气格已由中国制造，4S店也全面开始在XC90上使用国产空气格，我还是喜欢用德国产的原厂空气格，德国版供应全球，有EAC认证，国产版供应国内市场，可以理解为
大概就这样，有点小灰尘，估计我的强迫症用1万公里就要换了它，哈哈哈~
将新的安装进去，螺丝扭紧就大功告成。
将新的安装进去，螺丝扭紧就大功告成。
再说空调格。
空调格在副驾驶手套箱下面，需要使用T20螺丝刀取下这两颗螺丝。
有的2020款XC90车主说自己车内的空气质量数据无法读取，也是需要将这个盖板取下来处理，大家可以看到在左上角有个大圆孔，XC90
有的2020款XC90车主说自己车内的空气质量数据无法读取，也是需要将这个盖板取下来处理，大家可以看到在左上角有个大圆孔，XC90
就是这个圆孔。
我摆放此盖板是朝向车头前方的，实际取螺丝的还是方便。
取掉盖板，可以看到手套箱下面是这样的，有两个可旋转的开关，顺时针旋转45度就解锁了开关，黑色塑料软管是在一起的，不能单独取。
开关是可以取下来的。
这样就可以看到空调格真容了。
旧的取下来，将新的安装进去，一定要注意安装方向，装进去后再把解锁开关装上去，逆时针旋转45度上锁，最后把大的塑料盖板复位，大功告成。
备注：这一步我描述得简单
旧的取下来，将新的安装进去，一定要注意安装方向，装进去后再把解锁开关装上去，逆时针旋转45度上锁，最后把大的塑料盖板复位，大功告成。
备注：这一步我描述得简单
搞定，锁车回家！
空调格，德国造。 没说错的话，4S更换空气格、空调格的价格是881元（含工时费）
原厂空调格目前是德国生产，下一个国产化的配件应该就是它了。
真假辨别方法之前我有写过。
德国版原厂空气格，据我所知从今年4月份开始，在4S店保养时，XC90也开始使用国产空气格了。
进口的滤棉更厚实。
EAC认证，made in germany.
这是我帮车友换的空气格时的照片，其实这些自己动手也挺简单，省钱呢，哈哈哈！
官方的免费保养里是2万公里更换一次空调格，3万公里更换一次空气格。
个人建议，在比较常见的用车环境下，空调格1万
官方的免费保养里是2万公里更换一次空调格，3万公里更换一次空气格。
个人建议，在比较常见的用车环境下，空调格1万
4.10更新，帮车友检查，4S更换的已经是国产空气格。
过滤棉不太均匀。
和德国的对比
对比一下还是有区别，都是原厂，都是真货。
【内容来源于汽车之家论坛】