老手们请略过，安装流媒体这事儿对你们来说小菜一碟。车黑、车托、杠精们都洗洗睡吧，你们一天天的都不容易。
做工刚刚滴，远远超越我们常见的影像系统。以上四图是借用别人的，写这篇作业的时候，我的那套已经早被我拆的看不出样子了。
这个是原厂的电子说明书，注意看我标示箭头的部件，就是能用到的，其他的都用不到，你就主动抛弃了吧。
欲善其事，必利其器，出门记得带TT。这是我这次施工需要用到的工具，外加电吹风和打火机，合影时忘记归队了。
另外自己需要购买：（1）、32G的sd的大卡（据说64G的不支持，我没敢尝试）。（2）、1号支架和背板。（3）、2套小号保险盒取电器（凯迪拉克原装是长腿的取电器，安装不适合）（4）、10A和30A小号保险各一枚。（5）、绒布胶带和热缩管以及透明免钉胶各一。（6）、长短螺丝（家附近的五金店都用售，不锈钢最佳）。
另外自己需要购买：（1）、32G的sd的大卡（据说64G的不支持，我没敢尝试）。（2）、1号支架和背板。（3）、2套小号保险盒取电器（凯迪拉克原装是长腿的取电器，安装不适合）（4）、10A和30A小号保险各一枚。（5）、绒布胶带和热缩管以及透明免钉胶各一。（6）、长短螺丝（家附近的五金店都用售，不锈钢最佳）。
这个用2.5的内六角逆时针旋转，就可以拿下来了，需要用点力，五菱的的车虽然叮当乱响，但是有些螺丝还真叫一个紧！
这个看图你就懂了吧，这个螺丝安装的时候打了胶，你就不要试图扭开它了，真的会让你怀疑人生的！
拿出流媒体的镜子，底下最好垫点绒布之类的，防止施工镜片弄花了，用电吹风四周吹热后，再用撬棒撬开，否则会用撬痕的，当然你如果有打开的笔记本电池的经验，那打开这个都不算事儿！
图1是4芯感应线，杜邦插头，一会儿我们只需用到红色的那根，图2是主视频传输线，对插即可，图3是影像触动开关，图4就是按这个开关的，ok，你看懂了吗？
背板部分我再放大一下，注意下面的不锈钢金属片，上面螺丝我们需要替换一下，换成略长一点的，在背板外部加垫片，扭紧，再扭紧些，有弹簧垫片的最佳。
这是背板带好螺丝后的外观。
按照购买的1号支架背板的孔距电钻打孔，注意手法，塑料件很好钻，别搞偏了。
1号背板安装成功，所有螺丝最好选择不锈钢的螺丝，不然万一生锈了，就得不偿失了。
1号背板是平的，流媒体的背板是弧面的，需要多加2个螺丝垫上，不然会开裂的。
退出4芯感应线，我们这次只用到红色的那根，因为它的作用是自动防炫目的，我觉得这个功能非常实用，当然你觉得没有用的话，可直接把这根4芯线剪掉即可。
随便找一个2芯线接上，用焊丝焊号，外面包上热缩管，我是用了以前不用一个点烟器延长线做的。
这个前摄像头的支架，找一个以前不用的机箱挡板，用钳子加工成如上的形状。
把前摄像头取下来，安装上，如果你的钳工手艺还凑合的话，根本不用打胶，能牢牢的卡住。
把这个卡子撬动一下，这个接头就可以打开了，把前后摄像头的延长线互换一下接头，这样子后摄像头就不存在线束不够长的事儿了。
打开后备箱，注意观察这个塑料螺丝，这其实是个卡子，非得做成螺丝一样的形状，按照箭头的方向撬动就取下来了。
拔掉这两根线，高位刹车灯就取下来了。
高位刹车灯的前后外观，扭动中间的灯泡，很容易就取下来了。
把后摄像头塞进去，你会发现，摄像头太大 了，根本盖不上，所以必须加工一下。
把灯罩底部打磨一下，让摄像头和前部平行即可，我是用牙机打磨的，这个塑料特脆，各位打磨时要多留神。最后打一点免钉胶。
前面罩再打个孔，露出摄像头来，我一个不留神，钻大了，不过还好，距离远了，看不太出来。
接下来改装线束，剪掉原来的两个接头把购买的小号取电器焊接上，bnt插入30A保险，acc插入10A保险。红色防炫目感应线并入acc线即可。
ok，这一切都做好后，我强烈建议你加12V电模拟测试一下，不然万一上车安装后出现问题，你还得重新拆开。
最后看布线，扭开这两个橡胶接头，再下面这个接口处用一个1.5平的电线插进去。
按照箭头所指的方向插进去，如果你能插到最后一个箭头所指的位置，ok，那么恭喜你，你直接插到G点了！你只需打开一点点的胶条即可完成布线了。
反向把后摄像头视频线带回去。
就是这样子了，所有线束请用绒布胶带缠绕，不然会有各种异响的。
再横向穿到高位刹车灯位置，电钻打孔，穿过来。
接线，还原即可。
前摄像头的线和主视频线都塞入前挡风玻璃和顶棚的空隙即可，我就不重复了，所有线束汇总到保险盒处和主机对插，bnt接长电，acc不接长电，事先用外用表测好，地线就近接好即可。
因为频闪，拍摄效果不佳，实际使用效果还是相当不错的。
最后衷心感谢论坛高手武汉DIY以及隔壁论坛的兄弟们，是他们的好多建议促成了我的这次改装。
窗外夜色渐深，各位安好！毕竟大家好才是真的好！
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【内容来源于汽车之家论坛】