先来解释一下什么是空气滤清器，空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成，作用就是长时间为内燃机提供高效过滤后清洁的空气，且没有增加空气流动的阻力。确实在汽车上是必备之品，所以生产这类产品的厂家也很多，市面上常见的是一次性空滤。
然而，市面上还有一种可重复使用的高流量空滤，但他的价格往往数倍于一次性空滤，花几倍的钱能否带来真真正正的好处？这也是大家关心的问题吧，又到双十二，为了提升动力，咱也买一个尝试一下。
外包装很结实，确保运输途中的安全。其中空滤有塑料密封包装，可以看到里面明显有一些油脂存在，这其实也是他的一种过滤方法。
好了，我们来进行更换作业了。
机舱有点脏，先稍微清洗一下~
打开空气格的盖子可以看到之前用的是一次性的那种。每次到做保养的时候更换新的。
一眼就看可以看出来区别
比较下厚薄
可以明显看出来是优于一般空滤的，不管是重量还是密封性，更薄也更柔韧。
开始安装K&N空滤，先把里面吹干净。
滤芯尺寸一致放进去后严丝合缝。
特意还擦了一下机舱的，为了贴那个logo贴纸。
难得出太阳，在给你洗个澡吧
喜欢大宝这个尾部
雨过天晴，心情也跟着舒畅了。
欣赏大宝的美照吧。
升级了K&N空滤后开了一周，明显可以感受到起步和中途加速都比以前更快了，可以感受到动力也略有提升，应该不是心理作用，是实打实的动力提升，果然改车的第一步就是改进气啊。八代迈锐宝车主也应该知道在时速50左右会有一个顿挫感，由于我喜欢大油门，基本那个情况也消失了一些，现在配合K&N带来的大进气量，更加缓解顿挫了，带来的效果还是很明显的。
【内容来源于汽车之家论坛】