距离上次更换制动液已经过去两年多了，所以就想着去更换一下，毕竟安全的东西不能忽视。因为周末人特别多，所以起了个大早，来到店里还没有要施工的车，可以直接上线，不用等候的心情是美美的，所以说早起得鸟儿有虫吃，这话一点不会错。
这家店的师傅还是蛮负责的，用仪器测试了一下，结果爆表了，问问价格换下来一百多块钱，算实惠吧。
机舱看起来有点脏，请直接无视吧。
小白制动液是用的DOT4的型号，所以不能用错。
这就是C3-XR制动液的油壶了，看起来又点颜色，反正我自己是看不出来好坏的。
记得第一次换的时候，是直接放的油，要人配合踩刹车。这次用到这个真空泵，师傅说这样换不用排空气，看起来很有道理的样子。
博世的DOT4,制动液是1升的，用的是250℃/160℃，当时也没注意，后面网上查了一下，DOT4还有265℃/170℃，貌似后者性能更好。
师傅用真空泵先抽了油壶的制动液，然后加新的制动液进去。
然后松掉后轮的放油螺丝，开始抽后轮的。
后轮开始抽油，需要抽几分钟的样子，直到看见新油出来。
一个小哥在前面加油，整个动作将近要20分钟吧，其实还是蛮简单的，只要有工具自己也能换。
一只大灯进水严重，准备收一个二手的大灯换上，有的小伙伴可以私聊我。
都说6年可以换新车了是一点不假，6年以后开始出现大件保养了，各种费用开始来了，比如正时皮带、变速箱油什么的都要换了，好在查了一下手动波的变速箱油并不是很贵。没办法，要想开放心车，这些必备的保养也是要安排上的，现在计划着慢慢把改换的都换了，一次换还真有点心痛。
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