原因是车子已经到10万公里，正时皮带电机皮带需要更换了。最近发现低速换挡顿挫，提速无力，想着变速箱油和火花塞是不是应该更换了。4个2015年的普利司通轮胎虽然纹路还很深，但已经开始老化，也应该要更换了。事不宜迟，马上去京东自营买了马牌正时和电机套件，搞活动760大洋，爱信AFW+变速箱油4升528块，法国原厂火花塞4个274块，邓禄普EC300+轮胎4条1920元活动价，嘉实多机油360块，两个发动机机脚是拆下来发现开疲劳裂了，临时换了副厂的240元，话不多说第二天到货就开干（后面上图）。
马牌正时皮带套件
马牌电机皮带套件，原车的惰轮好像是铝的，这是塑料的。
这个油有点贵
重力更换变速箱油
换下来的旧电机皮带
正时皮带，这就是10万公里后的样子，有裂纹了。
里面还看不出什么
两个都开裂了，而且已经很疲劳，比新的要矮一截，没拍照对比。
法国原厂火花塞
邓禄普轮胎，第一次用
22/20蛮新的
最后做了个四轮定位东西准备好，一天搞定，效率不错！
【内容来源于汽车之家论坛】