补充前刹改装：时刻盼望的刹盘终于到货，早上上班途中遇到四个车之前的车加塞，挨个急刹，这次有新的后刹加持，成功躲过一劫。因为有春节前的追尾后遗症，一直和前车保留一个半车的距离，后面车看不过我 急速超车后 跑到我前面，因为几个车之前到车加塞，差点儿给怼上去，要是怼成功了，这肯定有报复的嫌疑。
前刹盘是接近中午取到的，拿到店里交代师傅几个注意事项后，有事离开，就没有什么照片。取车后因为刹盘也换了，需要磨合，刹车有改善，但是还没有到最佳状态，在下坡路段、没有后车的情况下都会有意识的慢踩刹车来磨合。
新车前三箱油都能在8L/100km左右，后面都是9.5左右，一直没有想明白原因。这次换刹车后发现了问题的原因：浮动卡钳靠活塞一边的刹盘磨损深度深，靠轮毂侧浅，那么刹皮就一直是在刹盘上摩擦，前后都是如此，所以油耗增加，起步有拖拽感！
新刹盘上有保护膜 要用清洗剂洗、刚装车时要轻踩 多次踩刹车来磨掉！
5月6日新鲜出炉
动手拆
原刹盘磨损深度
磨损深度
活塞侧磨损情况
新刹车套装
新刹车套装
刹盘平整度还是有误差 磨不到 慢慢磨
磨不到 慢慢磨
磨不到 慢慢磨
加宽法兰
入手驭胜四年多了，快10万公里。改了九段减震；换了大灯组；装了前后半潜杠；装了绞盘；车子快2.5吨了；刹车一直表现不好，一辆大梁车，用城市SUV的卡钳，怎么也好不起来！一直都想换了这个卡钳，最近的一次追尾别人的事件 让我下了决心要改卡钳！
准备拆下刹车盘、挡泥板来切割，最后自己上手，直接切割完毕？
排好空气，冲洗刹车油（防止腐蚀），试车，交代随时观察是否有漏刹车油。交车走人！
路上十几公里，真实感受：刹车的时候有明显的后拉感！因为是固定对置活塞卡钳，刹车皮不再摩擦刹车盘，车辆滑行距离延长！期待前刹车的效果，做到随时起步，刹车立踩就停。前刹车改好后继续来交作业！【内容来源于汽车之家论坛】