某天下班途中，突然胖六的液晶屏上有了个不寻常的显示。什么显示呢？胖六有胎压监控，虽然不是数据直接显示胎压的，而是通过监控轮胎的转速不同间接显示的，轮胎亏气的标记还是第一次见到。事情的原委是这样的，经过某桥，突然屏幕出现标记。
过屏幕上显示的标记非常明显，不怕看不到。不少车主也一直诟病，胎压监控不是直接数显，通过本次的经过，发现，虽然不是数显，但是胎压监控非常灵敏，缺点就是，需要自己查到底是哪个胎压不足。
此时，车辆诊断选项没有任何故障问题。
胎压监测初始化会显示轮胎黄色标记，提醒胎压不足。（小问题，屏幕上显示的是左前轮胎，我一开始也以为是左前轮胎，但事实证明，可能是四个轮胎中的任何一个，屏幕显示仅是提醒胎压存在问题而已）
胎压计检测，四个轮胎中三个显示2.1巴，只有左后显示1.9巴，差别不是很大，但是胎压监测已经报警。
这当中肯定行驶中，还有泄气情况，所以，胎压的监测还是非常灵敏。
赶紧再开了1公里，给大脚疗伤。
这当中肯定行驶中，还有泄气情况，所以，胎压的监测还是非常灵敏。
赶紧再开了1公里，给大脚疗伤。
跟维修的小哥说明情况，马上就开始上下其手，将受伤的大脚卸下，准备疗伤。
首先轮毂上面的五个螺丝装饰帽字先拆下来，然后上千斤顶，卸螺丝。
首先轮毂上面的五个螺丝装饰帽字先拆下来，然后上千斤顶，卸螺丝。
注意，这就是让大脚受伤的元凶，将将露个头。看起来不像是个钉子，圆头圆脑的！
强硬的将轮胎和轮毂分开来，这个可是一年多以来第一次被扎到大脚。以前的车，曾经7年没有被扎过大脚，所以还是很受伤啊！
居然是汽修工具中的一个螺丝头，强烈怀疑是某路边的修车店洒下的或者是不负责任的修车工人遗漏的。
可怜的大脚被扎的透心凉啊。一个大洞，考虑了下，还是采用蘑菇钉的方法来补胎。
不同的补胎根据车胎的尺寸大小，价格也不一样。
18寸的价格要比16的贵一些。
蘑菇钉补起来也很快，抹点胶水，蘑菇钉一穿，然后小轮子碾压下，将蘑菇钉凸出部分剪平，基本就ok。
不同的补胎根据车胎的尺寸大小，价格也不一样。
18寸的价格要比16的贵一些。
蘑菇钉补起来也很快，抹点胶水，蘑菇钉一穿，然后小轮子碾压下，将蘑菇钉凸出部分剪平，基本就ok。
接下去就是装胎了。这个过程和拆，基本是反着来的，就可以了。
虽然是左后，但是想到以后会将前后轮胎换位，所以，还是将轮胎进行了动平衡处理。
后轮胎，可以不做动平衡，但是放在前轮的，可一定要做啊。
虽然是左后，但是想到以后会将前后轮胎换位，所以，还是将轮胎进行了动平衡处理。
后轮胎，可以不做动平衡，但是放在前轮的，可一定要做啊。
经过补胎的车胎，肯定动平衡就不平衡了。所以需要加平衡块进行处理。
做好了动平衡，大脚基本疗伤完毕。接下去就是大脚复位！
顺带全车统一了一下胎压，官方建议2.2。
顺带全车统一了一下胎压，官方建议2.2。
【内容来源于汽车之家论坛】