入手15周年纪念版快2年了，最近夜路走的多。研究发现换LED灯最简单快捷，抱着试试看的想法开始觅灯，奈何“双十一”时日遥远，在对比价格后折中了一下，入手欧司朗迅亮者2代（尊享版），先买了1套用于近光，效果不错，后又入手一套用于远光，分享一下经验：
这是外包装，覆膜较松散，盒盖有磁吸。
迅亮者二代尊享版。
合格证、说明书以及配件，这些配件都没用上，但是配备了就体现了厂家周全的做事态度。
先后买了2套，用于远近光。
电源驱动，外壳是金属材质，但仅限于表面，两头是塑料材质。显示此灯是25W。
据合格证显示生产日期差了2天。
这是装远光，之前装近光没拍照。
灯体内部空间宽敞。
尽量不要进灰，防尘盖上有橡胶密封圈。
把线离散热风扇远一点，发热量较大。散热风扇部位有保修码。
驱动盒体积不大，可以完美塞入灯体，插头直接插上就行，感觉包不包绝缘胶带没什么影响，就没包。
灯体做工还行，有两道橡胶密封圈。
据说2代灯珠要小于1代，但是亮度比1代有所加强。
细节看一下，连接部位都有橡胶圈。
这个是卡环，固定基本靠它。
做工不错，严丝合缝。
这是拆下的原车灯泡，欧司朗55W，真没想到竟然也是欧司朗。
细节看一下，留着备用，万一LED坏了可以应急。
这个是近光插座上面的一个卡扣，原车的，但是在装近光的时候可以拆下来，便于节约安装空间，要不然塞进灯体有点局促。
细节看一下，用力一掰就下来了，远光没有这个卡子。
灯体内部，空间还行。
安装过程想分享的是：一、不需要解码器，这个问题纠结了很久，最终事实证明不需要(此观点仅限于这套灯），不会亮故障灯；二、近光需要H7专用卡扣，塑料的，买灯的时候有的店家附赠，就是单买也很便宜。三、个人感觉近光安装比远光要容易一些，这个灯因风扇原因需要大力压进远光灯体，但是不会损坏灯体，注意运用技巧；四、远光安装时灯珠一定要朝向两边，不能上下朝向；五、不需要更换防尘盖，但是换了也没坏处，最起码能增加散热空间。最后，这套灯个人感觉还行，比原厂卤素灯要好，一是照射范围要宽；二是亮度确实有增加。近光有透镜，而且可调高低，会车时对对面来车驾驶员视觉影响较小。发出上述内容是希望给有相似想法的朋友做个借鉴，如换灯有违法违规嫌疑会第一时间换回卤素。谢谢！
【内容来源于汽车之家论坛】