最近逛论坛发现某个论坛的车友抱怨买了个记录仪被烧了五次，每次都发回厂家那里换主板，卖家都快崩溃了，每次都是记录仪电源部分被汽车启动的高电压烧掉。近来算有点时间，琢磨着是不是自己动手做个电源盒，集合了电瓶低电压后自动断电给设备，启动后才输出电压，发电后稳压，LED时间表， 温度表，音乐电平跳动显示，12V转5V电压，电子狗等综合的一个盒子。下面请看成品。
成品图就是这样啦
左边绿色的是LED数码管时钟 14.0的是启动后的发电机电压，14.1的是着车后才输出的电压，右边12.0的稳压板稳压后输出的电压，4.92的是12V转5V的稳压电压，用来给旁边的GPS速度仪供电的。
里面这些板子发热量还挺可观的，所以加了个12V的小风扇进行散热，后面那些小圆孔是排气用的
这块是电池欠压保护，已经设定电压低于11.8V自动停止供电
橙色电路板这块是点火保护板，就是通电了也不会给设备供电，拧钥匙了打火后这块板才会开始供电给稳压板
带散热片的这个是12V稳压板，带输出电压调节功能。
这个12V转5V的就比较小啦
电子狗显示屏
电子狗雷达探测板
小风扇蛮强劲的
电源输入采用点烟头公头，电源输出采用点烟头母头，把一拖三插到电源盒输出母头就很方便啦
打火后发电机输出电压有14V
打火了橙色电路板就开始给两块稳压板和电子狗供电
红色挺清晰的，这个盒子自己用尺子在草稿本上设计，电路板的安排，开口尺寸什么的完全自己动手设计，然后交个万能的某宝让他们加工就好了。这个电源盒所有设备总共价值两百多块吧。
【内容来源于汽车之家论坛】