开进工位
二话不说就开始拆轮胎
拆开轮胎后，刹车总成露出
宝马配马牌的大脚，还挺般配的啊
松了螺丝，将刹车分泵掰上去，以便将旧刹车片拿下来
匹配度甚佳，稳稳当当的
再把刹车分泵复位
就这样子
远远再拍一张
刹车片和报警线更配哦
OK 后边也完事了
紧固螺丝
下升降台，完事
再开去试试车
上面就是更换前后刹车片的过程啦！为了使新刹车片尽快达到最佳的制动效果，建议找一个车少人少或者封闭的路段，提速到七八十公里，用适度的力量刹车至二三十公里，再提速至七八十公里，再刹车至二三十公里，以上步骤重复四五次即可！有助于刹车片更好更快地进入工作状态！
换完之后我特意开了10km，之前偶尔会出现的刹车吱吱吱声没有了，无论是急刹、连刹，制动脚感很踏实，很有信心！开车就是舒爽！城市通勤和周末自驾毫无压力，价格也不贵！换好刹车片！我的X5可以再战10年！
换完之后我特意开了10km，之前偶尔会出现的刹车吱吱吱声没有了，无论是急刹、连刹，制动脚感很踏实，很有信心！开车就是舒爽！城市通勤和周末自驾毫无压力，价格也不贵！换好刹车片！我的X5可以再战10年！
【内容来源于汽车之家论坛】