家里第二老的车了，已经接近8个年头，公里数差不多17万了，6万多公里的时候换了全车油水，12万多的时候再次换了全车油水（变速箱油，冷冻液，刹车油，机油，火花塞）前4年一直在4S保养用的5W-20或者0Ｗ-20那时候卡罗拉是规定5000KM保养一次，我一般是7000左右去更换机油机滤，后来也证明我是对的
之前一直纯牌0W-20，后来接触了水油，就给用了3次黑嘉，这车其实对机油并不是很敏感，黑嘉感觉也和纯牌没太大区别，上一锅用的是70元/4L的京保养0W-20 5300KM放掉了
浩悦4，真的比3ST好，原厂邓禄普磨完我就开始用米其林浩悦系列了，3ST最大的问题是容易老化开裂，浩悦4，后胎用了2年多，暂时还没出现，估计是配方升级了
淘宝买的塑钢下护板，也不奢望能挡住什么冲击，主要想着防止水溅到发动机下部，还有泥沙，毕竟下面还有皮带，发电机这些东西
这次检查，平衡杆球头，胶套破损，但是检查了一下没有间隙，问了好几个师傅，都说不用换
上次用的京保养，配的马勒OC611（反正也不会用太久）
这车的三元是真的大，好像还有两段，芭蕉出来的时候一个小的，后面一个这么大的
5300KM的京保养，色泽还不错
德国进口曼牌印刷是真的粗糙，好像国内品牌印刷做的都比他好
没有啥滲油
港壳还有封口膜
特地去4S要了个放油垫片，4S是每次保养都会更换，大概7块一片
输入
丰田配套的果然能电装就尽量用电装了，点火线圈 、火花塞、ECU、水箱、起动马达、油泵、滤芯、各种传感器
5万的火花塞感觉还行
快要17万了
测了一下电瓶寿命58%，但是他们说这个机器只能参考，不会太准
到上限不到一点的位置
清理后的机舱表面，现在唯一的问题就是，用0W-20机油，在8500-9000KM的时候会到机油尺1/4的地方，估计少了700ML左右，卡罗拉烧机油不多，但是查了一下，也是有案例，希望它能再战个18万吧
【内容来源于汽车之家论坛】