厂里第一台五菱小旋风，发动机也是通用的，倒是没什么毛病，小毛病还是有一些的，然后原厂没有助力和空调，加装了一个空调，大概开了9年 8-9万公里左右的时候以5000块钱贱卖掉了，主要是年数有点久了，配件也很多停产了，换了一台1.5的五菱荣光小卡，落地价大概5万多 ，不得不说，五菱的货车也是不断在进步，虽然也没有助力，但是明显感觉比五菱小旋风要好开很多，跑了2年多5万公里了，没什么毛病，后来也加装了空调和助力，每个大概2000，合计4000元左右，改装上的空调是没有空调滤芯的，据说现在五菱货车出厂自带空调的车也有了，只相差几百元，言归正传，开始今天的保养。
两年多已经跑了51700KM了，厂搬比较远之后，用车频率也高了
发现这个有渗油，师傅说是正常，这是雨刮器电机，不影响使用
开始下放油螺丝
8000KM的德灰，已经蛮黑了
五菱发动机竟然是铝合金油底壳，我家的10代卡罗拉那时候都是铁的
51000KM 沿海城市 底盘 没啥生锈，排气管没办法
检查了一下后刹车鼓 刹车蹄已经差不多精光了，安排
但是后面这个刹车蹄却还很多，师傅说正常，有些车差距还要大
竟然在发动机下还要个塑料罩板，主要作用还是防止水溅和小沙石吧，很贴心的留了散热孔
上紧新机滤
上两次保养剩下的德灰，加起来有2L左右，就给先倒进去了
加完德灰加港壳，这车大概3.6L左右就够了